Con Mercedes EQC si può avviare ricarica Ionity dal display auto

[Carlo]

Ritorno ON TOPIC perchè se leggete bene la presentazione ( ecco-la-nuova-eqc-su-strada-t6433.html ) si parla del servizio MERCEDES CHARGE ME, ovvero Mercedes Benz farà (ha fatto) accordi coi gestori per permettere l'autenticazione direttamente dal veicolo con le colonnine che fanno parte di tale circuito , senza APP o badge.
Presumo Ionity sia una delle prime a far parte di questo circuito con MB

Be', ovvio, il gratis non lo pretende nessuno (e ionity mai ha detto lo farà).

Ma io intendevo spiegare perché si attiva la colonnina dalla macchina. Ovvio che inserisci le credenziali quando registri la macchina, insieme alla carta di credito dove poi verranno scalate le cariche

[marco]

il gratis non lo pretende nessuno (e ionity mai ha detto lo farà).

Anche se leggevo che la flat sarà sempre 8 euro (sempre... per ora!) per cui se ci carichi sempre con una i-Pace o una i-Tron, non sarà gratis ma sicuramente non ci guadagnano

[selidori]

il gratis non lo pretende nessuno (e ionity mai ha detto lo farà).

Anche se leggevo che la flat sarà sempre 8 euro (sempre... per ora!) per cui se ci carichi sempre con una i-Pace o una i-Tron, non sarà gratis ma sicuramente non ci guadagnano

Ma non è che ionity ci sia dappertutto, quindi la usi (e la paghi) dove c'e'.
Lo dico in altro modo: con le benzine, se hai spazio solo per 5 litri ed il costo è fisso a 50 euro, non sei scemo, eviti quel benzinaio. Ci vai solo quando hai spazio per >50 litri! Tanto fra 2 km c'e' un benzinaio a "consumo" come sempre e metti solo 5 litri.
Ma con le ultrafast non è che se hai solo 5 kWh di spazio vai al successivo con ricarica ultrafast, perchè semplicemente non c'e'.
O scendi di velocità o paghi 8 euro dove c'e'.
E per ora forniscono solo loro quelle velocità.

[marco]

O scendi di velocità o paghi 8 euro dove c'e

Beh, se uno ce l'ha vicino casa ed ha un'auto con grossa batteria... secondo me ricarica sempre li e amen: per quello in futuro sarà da cambiare modello, altrimenti si rischia poi di trovarle occupate nel momento del bisogno.

[Deen]

Ritorno ON TOPIC perchè se leggete bene la presentazione ( ecco-la-nuova-eqc-su-strada-t6433.html ) si parla del servizio MERCEDES CHARGE ME, ovvero Mercedes Benz farà (ha fatto) accordi coi gestori per permettere l'autenticazione direttamente dal veicolo con le colonnine che fanno parte di tale circuito , senza APP o badge.
Presumo Ionity sia una delle prime a far parte di questo circuito con MB

Be', ovvio, il gratis non lo pretende nessuno (e ionity mai ha detto lo farà).

Ma io intendevo spiegare perché si attiva la colonnina dalla macchina. Ovvio che inserisci le credenziali quando registri la macchina, insieme alla carta di credito dove poi verranno scalate le cariche

Esatto, secondo me si è perso il senso del topic... La novità è che si può ricaricare senza avere con se tessere, carte di credito o app, basta avere la macchina, un po’ sulla filosofia di Tesla

[selidori]

O scendi di velocità o paghi 8 euro dove c'e

Beh, se uno ce l'ha vicino casa ed ha un'auto con grossa batteria... secondo me ricarica sempre li e amen: per quello in futuro sarà da cambiare modello, altrimenti si rischia poi di trovarle occupate nel momento del bisogno.

Be', è ovvio che un flat non potrà essere per sempre anche se c'e' un libro di Jeremi Rikfin che sostiene che invece presto l'energia costerà zero, quindi di fatto pagherai il servizio.
Quindi loro sono più interessati ad una quota fissa ma "alta" (poi possiamo dibattere dei giorni su cosa significhi "alta") piuttosto che il costo unitario che è per loro ridicolo. Ad ogni modo non approvo quella teoria di Rifkin, anzi l'energia costerà sempre uguali (nel senso che costerà di meno, ma ce ne vorrà sempre di più).

Il discorso del VICINO A CASA, be' è un caso specifico, ci sarà sempre il fortunato come oggi c'e' il fortunato vicino ad uno dei due LIDL con le fast o vicino alle fast di autobrennero ecc

Ma si parla della massa, non del fortunello specifico.

[Carlo]

Be', ovvio, il gratis non lo pretende nessuno (e ionity mai ha detto lo farà).

Ma io intendevo spiegare perché si attiva la colonnina dalla macchina. Ovvio che inserisci le credenziali quando registri la macchina, insieme alla carta di credito dove poi verranno scalate le cariche

Esatto, secondo me si è perso il senso del topic... La novità è che si può ricaricare senza avere con se tessere, carte di credito o app, basta avere la macchina, un po’ sulla filosofia di Tesla

Infatti...
Oltretutto anche il fatto che questo topic sia sotto Ionity invece che sotto Mercedes EQC aumenta la confusione

[marco]

Oltretutto anche il fatto che questo topic sia sotto Ionity invece che sotto Mercedes EQC aumenta la confusione

Spostato

[selidori]

Ma io intendevo spiegare perché si attiva la colonnina dalla macchina. Ovvio che inserisci le credenziali quando registri la macchina, insieme alla carta di credito dove poi verranno scalate le cariche

Esatto, secondo me si è perso il senso del topic... La novità è che si può ricaricare senza avere con se tessere, carte di credito o app, basta avere la macchina, un po’ sulla filosofia di Tesla

Infatti...
Oltretutto anche il fatto che questo topic sia sotto Ionity invece che sotto Mercedes EQC aumenta la confusione

personalmente non concordo: questa è una funzione di ionity che sarà implementata su tutte le auto dei gruppi che sostengono il consorzio, e quindi andrebbe sotto ionoty e non sotto Mercedes

[marco]

quindi andrebbe sotto ionoty e non sotto Mercedes

Fatto: altri pareri?