Primi giorni e sensazioni in Tesla Model 3 Long Range AWD

[gianni.ga]

Come farai con le gomme invernali?
temo che un set di cerchi non sia ammortizzabile, per non parlare dei sensori per la pressione.

[frank]

Ho preso delle calze da neve da usare se serve e ho delle catene da tenere in caso di controlli. Poi vediamo come si comporta, visto che le 4 ruote motrici dovrebbero aiutare.
Con tempo veramente brutto (leggi neve) eviterei in ogni caso, anche con le gomme invernali e non vado più a sciare.

P.s. è intervenuto il mobile service per sistemare profilo portiera e fanale. Arrivati con furgoncino da 100k (Model S )

[Bizzio]

Anche io sono un possessore di una Model 3 AWD.
L'esperienza è semplicemente superlativa.
Io ci giro per Roma e dintorni… trovo solo aggettivi positivi…. sul tema post vendita invece hanno molta moltissima strada da fare...

[gianni.ga]

Ho preso delle calze da neve da usare se serve e ho delle catene da tenere in caso di controlli. Poi vediamo come si comporta, visto che le 4 ruote motrici dovrebbero aiutare.
Con tempo veramente brutto (leggi neve) eviterei in ogni caso, anche con le gomme invernali e non vado più a sciare.

P.s. è intervenuto il mobile service per sistemare profilo portiera e fanale. Arrivati con furgoncino da 100k (Model S )

Non ti ferma nessuno.
E se ti ferma qualcuno sei in regola.

[Med Ellis]

Ho preso delle calze da neve da usare se serve e ho delle catene da tenere in caso di controlli. Poi vediamo come si comporta, visto che le 4 ruote motrici dovrebbero aiutare.
Con tempo veramente brutto (leggi neve) eviterei in ogni caso, anche con le gomme invernali e non vado più a sciare.

P.s. è intervenuto il mobile service per sistemare profilo portiera e fanale. Arrivati con furgoncino da 100k (Model S )

Che calze hai preso?

[frank]

A parte essere in regola mi piacerebbe anche essere in ordine in caso di necessità.
Con le gomme invernali mi sono trovato bene in passato. Poi ho ridotto le percorrenze e mi sono ritrovato con due treni di gomme con battistrada ottimo. Peccato che dopo 5 anni le invernali nokian si sono indurite ed alla prima pioggia in uno svincolo me la sono fatta sotto...
L'idea e quella di fare i giusti km e anni con un treno solo. Anche perché due cambi all'anno sono una bella rottura di scatole oltre al costo.
Magari poi valuterò delle all season. Su teslari ho visto un report interessante al proposito. Ma ci vorrei pensare tra un paio d'anni.

Che calze hai preso?

https://www.amazon.it/gp/product/B001MS ... UTF8&psc=1

[Med Ellis]

A parte essere in regola mi piacerebbe anche essere in ordine in caso di necessità.
Con le gomme invernali mi sono trovato bene in passato. Poi ho ridotto le percorrenze e mi sono ritrovato con due treni di gomme con battistrada ottimo. Peccato che dopo 5 anni le invernali nokian si sono indurite ed alla prima pioggia in uno svincolo me la sono fatta sotto...
L'idea e quella di fare i giusti km e anni con un treno solo. Anche perché due cambi all'anno sono una bella rottura di scatole oltre al costo.
Magari poi valuterò delle all season. Su teslari ho visto un report interessante al proposito. Ma ci vorrei pensare tra un paio d'anni.

Che calze hai preso?

https://www.amazon.it/gp/product/B001MS ... UTF8&psc=1

Grazie, anche io vorrei evitare il doppio treno e passare alle all season al prossimo treno...

[frank]

Io le ho scelte guardando qualche benchmark e video YouTube. Non ho esperienza diretta. Da quel che ho capito van bene per brevi tratti. Per le nostre nevicate milanesi dovrebbero andar bene. Non mi è chiaro se coprano ai fini della normativa sugli obblighi di catene a bordo. Ci sono notizie negli anni sedimentate in rete, compresa una possibile direttiva della polizia di non sanzionare. Nel dubbio ho delle catene di vent'anni che tengo nel bagagliaio