la presentazione al pubblico avverrà al prossimo Salone di Francoforte (10-22 settembre) e sarà disponibile a partire dalla primavera 2020.
Riproposte anche le due versioni differenti per lunghezza: 514 cm, con passo di 320 cm, e 537 cm, con passo di 343 cm.
Sarà ordinabile con sei poltrone singole oppure nella variante a sette posti o otto posti, dotate del divano per la seconda e terza fila.
Gli interni rispecchiano quelli della "Classe V" con in più il sofisticato sistema di intrattenimento "Mbux" con assistente vocale e controllabile sia dai comandi al volante che dall'insolito trackpad al centro della plancia.
Dal punto di vista dei sistemi di ricarica è presente un caricatore trifase in AC da 11 kW e il connettore CCS per la carica rapida in DC a 110 kW, che permette di ripristinare la capacità della batteria, da 90 kWh, dal 10 all’80% in 45 minuti.
Per quanto riguarda l'autonomia si parla di 405 Km nel ciclo WLTP con un consumo "imbarazzante" (a parere di chi scrive) di 27 kWh/100 km, un po' esagerato come consumo dichiarato anche considerata la stazza del veicolo.
