Buonissima efficienza per la nuova Kia Soul da 64 kWh

[ElMu]

La trifase da 22kW a 800€ è un must.

Come si comporta contrattualmente questo allaccio che fa la casa madre?
cioè, per il resto la corrente come viene pagata, e a quanto?

[marco]

La trifase da 22kW a 800€ è un must.

Guarda che era la Wallbox, non il caricatore: nuova-soul-da-64kwh-efficienza-buonissi ... tml#p56615

[andreapepp]

Ciao,
ma ho dato un occhio sul sito Kia e ancora non ce nulla riguardo ne del modello precedente ne tanto meno di questo nuovo in arrivo...

[JacobLocke]

13.1Kwh/100Km.

Wow ma cosa costerà quest’auto?

[Kimera]

In tutta sincerità, su questo aspetto in particolare, non ci credo molto al Galeazzi.
Aspetto prove un po' più serie sull'autonomia, anche quella di Bjorn.

[antonio71pa]

Via ragazzi questa è la mia media 12.5 sui primi km effettuati premesso che faccio circa l'80 % è stato effettuato su tratti stradali veloci

IMG_20200820_174952.jpg (1.42 MiB) Visto 1480 volte

[marcosav]

Sono quasi a 4000 km ed ho un consumo medio negli ultimi 1700 km di 9,7 Kwh/100 km. Ieri ho fatto un Borgio Verezzi-Savona a/r (56,1 km) a 8,4 Kwh/100 km di media. Per ultimo potete vedere l'autonomia prevista con il 98% di ricarica: 642 km. Non male, eh?

[gianni.ga]

Kia e Hyundai sono le migliori.

[JacobLocke]

98%=642 km son quasi autonomie da auto termica a me la linea della Seul non mi piace però fa bene il suo lavoro

[pIONiere]

98%=642 km son quasi autonomie da auto termica a me la linea della Seul non mi piace però fa bene il suo lavoro

La tecnica della eSoul e' la stessa della eNiro e della Kona, perciò pure l'efficienza e' la stessa, l'unica cosa che cambia e' l'aerodinamica (la eSoul e' la meno efficiente da questo punto di vista) e l'attrito che dipende dalla larghezza e dal modello di pneumatici montati.

Perciò se vuoi l'efficienza Hyundai/Kia ma non ti piace la eSoul allora scegli la Kona o la eNiro.