Differenza prezzo caricatore 11 kW fra e-Edition ed e-Elegance

[Kimera]

No nulla però se vi può far incavolare ulteriormente l'optional è salito di prezzo da 890 a 900

Certo che però è strana questa variazione di prezzo...

Se fosse vero che sarà intenzione di Opel inserire il CB da 11kW come di serie, che senso ha farlo pagare così tanto a chi la preordina?
Se in futuro si realizzasse una vendita della Corsa-e con CB da 11kW aumentando il prezzo di solo 300-400€, tutti coloro che l'avranno pagato 900€ ci resterebbero malissimo

Qualcosa non quadra...
Mi sa che sarebbe meglio aspettare che le cose siano più chiare

[marcober]

Sono contento che tu abbia avuto l'occasione di confrontarti con un rivenditore che sia informato sull'elettronica di bordo e che ti abbia confermato che l'11kW sia spesso la migliore soluzione (in efficienza) rispetto ad altri.

Spero che si realizzi questa previsione di installare di default il caricatore da 11kW e mettere solo come optional il 22kW.
Ottime notizie!

Ottime notizie davvero...montare un caricatore trifase da 11 ...cosi chi ha casa mette 6 kw e ha FV in monofase..COMUQNE non potrà ricaricare oltre 3,7 kW!
Ma possibile che sfugga come mai Zoe ha un caricatore da 32A per fase?

[Gabri]

Il venditore mi ha confermato che il trifase da 11kw è ordinabile ma le auto che lo acquisteranno verranno consegnate 2/3 mesi dopo. Quindi mi ha sconsigliato di inserirlo come optional... Avranno avuto problemi?
Poi seconda cosa, fondamentale secondo me, è che il caricatore da 11kw sarà acquistabile in aftermarket.
Gli ho fatto presente la mia perplessità della cosa e lui mi ha spiegato chiaramente che sarà installabile in un secondo momento. Ha seguito un corso da poco e le direttive erano queste.
Mica male a questo punto! Bisognerà vedere quando tempo ci vorrà per cambiare l’OBC in officina ed il prezzo con manodopera...

[Kimera]

Il venditore mi ha confermato che il trifase da 11kw è ordinabile ma le auto che lo acquisteranno verranno consegnate 2/3 mesi dopo.
Poi seconda cosa, fondamentale secondo me, è che il caricatore da 11kw sarà acquistabile in aftermarket.

Infatti anch'io sto iniziando a pensare che possa esserci stato qualche imprevisto legato all'11kW...
Vediamo cosa si dice l'anno prossimo che secondo me fino a quando non inizieranno a consegnare le prime vetture, ci saranno sempre perplessità.

Invece molto interessante la previsione di vetture che tarderanno ad essere consegnate con il caricatore più potente.
E' tutto in essere a quanto vedo

[Journeyman]

Il venditore mi ha confermato che il trifase da 11kw è ordinabile ma le auto che lo acquisteranno verranno consegnate 2/3 mesi dopo. Quindi mi ha sconsigliato di inserirlo come optional... Avranno avuto problemi?
Poi seconda cosa, fondamentale secondo me, è che il caricatore da 11kw sarà acquistabile in aftermarket.
Gli ho fatto presente la mia perplessità della cosa e lui mi ha spiegato chiaramente che sarà installabile in un secondo momento. Ha seguito un corso da poco e le direttive erano queste.
Mica male a questo punto! Bisognerà vedere quando tempo ci vorrà per cambiare l’OBC in officina ed il prezzo con manodopera...

Allora pare che avesse ragione il mio concessionario...
Speriamo che non saranno eccessive le spese di manodopera!
Invece nessun accenno ad un eventuale caricatore da 22 kw?