Vi presento la mia Renault Fluence comprata a 5.000 €

[renatoponzzo]

grazie della condivisione giacchè c'è chi ancora la vende...

https://www.autoscout24.it/annunci/rena ... ?cldtidx=1

[Kimera]

Di due cose mi stupisco:
1) Che ci sperano di farci ancora 8.000€
2) Che nonostante la sua ridotta autonomia, sia stata usata comunque per 60.000€

[renatoponzzo]

sembra assurdo che uno paghi il canone per il nolo batterie e poi,al momento di cambiarle,non lo facciano compreso nel canone!

[tonyelle]

sembra assurdo che uno paghi il canone per il nolo batterie e poi,al momento di cambiarle,non lo facciano compreso nel canone!

Boh non so neanche io...al concessionario Renault ho detto che se veniva lunga annullavamo il contratto...si vede che per tutti e due conveniva fare così...

[gianni.ga]

Penso a quelli che stanno pagando il canone.
Cosa succederà quando la batteria sarà da cambiare?
Come minimo smetteranno di pagare il canone per inadempimento della controparte.
Per non parlare dei danni, visto che il contratto non ha scadenza.
Non sono neanche passati i dieci anni dalla fine della produzione entro i quali i pezzi di ricambio devono essere garantiti.
Non è una buona pubblicità per la Renault e per le auto elettriche.
Spero che fra 6 anni la Nissan non mi faccia lo stesso scherzo.

[selidori]

Non sono neanche passati i dieci anni dalla fine della produzione entro i quali i pezzi di ricambio devono essere garantiti.

Caspita, non ci avevo pensato a questa clausola vincolante voluto dalla unione europe.
Forse si potrebbe cercare di far valere quella cosa. Ma ho il sospetto che i (bravi) avvocati di Renault abbiano fatto passare da contratto che il nolo batteria è un servizio (come in effetti è) e non c'e' scritto da nessuna parte che un servizio deve essere garantito per 10 anni. Quindi con questa scusa paradossale non sono obbligati a darti nessuna assistenza. Appunto la sola cosa che sono obbligati a fare è scindere contratto ed obbligo e non paghi più il nolo, ma questo lo faranno quanto ti presenterai da loro per batteria andata, ed i soldi fino ad allora sono volati.
Anzi, a dirla tutta potrebbero levarti la batteria e lasciarti con un'auto con un buco....

[mirko2016]

Ma di sostituzione di batterie in garanzia sulle Zoe 22 invece (non parlo degli upgrade)? Non è che per ora non è mai successo nulla ma la solfa sia la stessa?

[marcober]

Ma di sostituzione di batterie in garanzia sulle Zoe 22 invece (non parlo degli upgrade)? Non è che per ora non è mai successo nulla ma la solfa sia la stessa?

ad alcuni è stata sostituita.
Inoltre dato il grosso parco auto ZOE..non penos sia per loro un problema avere delle 22 kwh usate da metere al osto di altre guaste.
D'altra parte pensate a tutte le Zoe incidentate e irriparabili che ci sono state dal 2012 ad oggi...
Alcuni annunci francesi di Zoe irriparabili e SENZA BATTERIA li ho viti..ad uso ricambi ...ma significa che renault si era "ripresa" la batteria...dunque non credo avranno porblemi a cambiarle.
In ultima istanza , sicocme sino a 2019 hanno venduto Zoe con batteria DI PROPRIETA da 41 kwh..fino a 2029 il ricambio DEVE esserci...dunque al limite in mancanza di 22 kwh usate, monteranno una 41...al limite via software te la fanno caricare sino a 22 kwh e via...se poi rottami auto, comuqnue se la riprendono loro e montandola altrove, la risbloccano.

[selidori]

Ma infatti per la zoe non penso ci sia problema, oltre che per la disponibilità è anche supportata ampliamente anche dal marketing renault a differenza della fluence che è bistrattata e da dimenticare (insomma, "da levare di torno").

[mirko2016]

Beh la parte del ragionamento dei ricambi garantiti 10 anni filerebbe se non avessimo già visto che non funziona con la cliente....

Beh però in effetti se per fluence se ne sono disinteressati avendone venduto poche e ora non sanno come fare, per Zoe sto problema non dovrebbe esserci