Modifica IC-CPD Partner per selezionare 15 A con interruttore

[fifurnio]

MODIFICARE IL CHARGER PER RENDERE I 15 A SELEZIONABILI CON UN INTERRUTTORE

l'ho fatto subito, in pratica la Shucko del gharger incorpora un sensore magnetico che avverte l'innesto su una presa capace di 16 A
Ho aperto il box, individuato il cavo del sensore e collegato a un interruttore a levetta, ora basta commutarlo PRIMA di inserire la spina.
La freccia rossa indica il cavetto, non ricordo quale sia fra i cavi grandi il comune (se con un ohmetro mettete un magnete al centro della Shucko lo trovate facilmente) se fate un ponte fra questo e il comune il charger commuta.
Ovvio che se è stata usata questa strategia un motivo c'è, ed è serio, quindi non basta dribblare il limitatore di corrente, bisogna avere un impianto e una presa che quella corrente la regge

20191221_081237a.jpg (333.43 KiB) Visto 1695 volte

[marco]

Ciao, ho diviso i post in thread distinti: tieni presente che c'è un'intera sezione su quest'auto quindi apri pure una nuova discussione ogni volta che cambi argomento.

[fifurnio]

HO MODIFICATO LO EVSE DELLA PARTNER
Letto il forum ho immaginato che esistesse un sensore magnetico sulla spina, ho aperto il box e ho testato le connessioni, è così ed è ON-OFF, quindi con un interruttore a levetta l'ho bypassato e ora ho un sistema che posso settare manualmente su due potenze.
Ovvio che i 15A vanno persi da una presa con impianto adeguato.
Non ricordo più quale sia il comune con il cavo segnato in foto, ma con un ohmetro e un magnete si fa la verifica in pochi istanti.
Il box è sigillato sul perimetro e non si apre facilmente, serve mano e magari portare la scatola a 50-60 gradi per evitare che la plastica si rompa.

20191221_081237a.jpg (333.43 KiB) Visto 1679 volte

[marco]

HO MODIFICATO LO EVSE DELLA PARTNER

Non so se tenere accorto, ma forse no: avevo diviso già l'argomento. Ora ho spostato qui anche questo messaggio.