App EV Check di VW per confrontare consumi auto elettriche

[Mindbomb]

Di nuovo un saluto da un neoutente.
Siccome dopo 10 anni di ibrido Toyota, prima con Prius e ora con Yaris, ritengo sia ora di fare il salto di qualità, sto valutando l'acquisto di una Citigoe iV. Ormai uso l'auto per fare tutti i giorni un tragitto casa-lavoro di complessivi 12 km, con prevalente discesa all'andata. Un paio di volte la settimana "scendo" in città (60-70 km A/R) e quando viaggio per diletto preferisco usare treni e aerei.
Recentemente ho caricato sul telefonino l'app "EV Check" di VW, che permette di confrontare i consumi di un'auto elettrica del gruppo con la propria. Devo dire che l'app funziona veramente bene, grazie presumo a un'accelerometro e un altimetro, consentendo un confronto molto attendibile.
Ecco il risultato su un percorso di 10,6 km di cui 5 in salita (5%), 5 in discesa sullo stesso percorso e 600 metri in piano:

- VW e-Up! 1,08 kWh, batteria utilizzata 4%, 0,24 € di energia.
- Yaris Hybrid - 0,37 l, 0,55 € di benzina.

Il percorso lo conosco bene e i costi per la Yaris sono assolutamente corretti. Mi ha impressionato molto vedere quanto la e-Up! abbia rigenerato in discesa, recuperando il 2% di energia in 5 km di discesa.

[EmilianoMontanari]

Molto interessante!

[marco]

Rinominato e spostato in strumenti e app

[Mindbomb]

Grazie @Marco per le modifiche!

Aggiornamento: ho percorso 73,5 km e l'app mi indica che ho consumato 8,86 kWh con la e-up! virtuale e 2,57 l con la Yaris, che corrisponsono a 8,29 km/kWh e 28,6 km/l. Conoscendo la mia auto posso confermare il dato a benzina, percorrenze superiori ai 25 km/l si fanno tranquillamente, specialmente quando la temperatura esterna supera la soglia "critica" degli 8 gradi; e ieri eravamo sopra i 10. Il dato elettrico mi sembra molto ottimistico e non ho elementi per verificarne l'oggettività. Tuttavia c'è da dire che forse chi guida una ibrida sufficientemente bene è favorito anche nella guida elettrica.