Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
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Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
Le importate per venderle qui!? Bello! Ma modificate il caricabatterie o va bene quello che hanno? E a quanto ricaricano e con che prese?
Da 2015 a 2023 Nissan Leaf 24 kWh; da 2023 Opel Corsa-e.
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Re: Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
Boh.
Sembra che nessuno conosca la 500e: sempre le solite domande per un modello arcinoto che non è mai cambiato.
Autonomia 150km, anche qualcosa di più.
Powertrain Bosh.
Caricabatterie 6kW su presa tipo1 ovviamente 32 ampere di colore arancione (?) per 24kWh molto ben usati (si carica tutta in meno di 4 ore)
Guidabilità e ripresa della madonna, accelerazione fulminea anche se ovviamente a trazione anteriore (baricentro molto basso, batterie raffreddate a liquido sotto il pianale che lievemente rialzato... dietro si sta piuttosto scomodi, è comunque una citycar!).
Produzione in Messico dal 2014, dapprima solo per California poi aperto ad Oregon e via via in altri 5 stati americani.
Display stupendo, fra l'altro con informazioni che nessuna auto elettrica ha mai avuto, ad esempio quanto stai migliorando la media o la stai peggiorando (freccia su o giù) tutto tradotto perfettamente in italiano e con indovinometro perfetto.
L'importazione in Europa l'ha aperto la stessa FCA su esplicita autorizzazione di Marchionne che ha firmato a fatica per le 6 di Torino2014 che poi sono diventate +10 per expo2015 e sono tutte sparite dalla circolazione.
Ma ora ci sono (ottimi) importatori italiani che a prezzo accettabile rivendono prodotti usati.
https://problemidiricarica.wordpress.co ... fiat-500e/
Sembra che nessuno conosca la 500e: sempre le solite domande per un modello arcinoto che non è mai cambiato.
Autonomia 150km, anche qualcosa di più.
Powertrain Bosh.
Caricabatterie 6kW su presa tipo1 ovviamente 32 ampere di colore arancione (?) per 24kWh molto ben usati (si carica tutta in meno di 4 ore)
Guidabilità e ripresa della madonna, accelerazione fulminea anche se ovviamente a trazione anteriore (baricentro molto basso, batterie raffreddate a liquido sotto il pianale che lievemente rialzato... dietro si sta piuttosto scomodi, è comunque una citycar!).
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L'importazione in Europa l'ha aperto la stessa FCA su esplicita autorizzazione di Marchionne che ha firmato a fatica per le 6 di Torino2014 che poi sono diventate +10 per expo2015 e sono tutte sparite dalla circolazione.
Ma ora ci sono (ottimi) importatori italiani che a prezzo accettabile rivendono prodotti usati.
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Re: Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
Argomento diviso e rinominato, così dovrebbe esserne facilitata la ricerca
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
Re: Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
Si ricarica col suo caricabatteria fiat consumando 2.8kw (come un grosso elettrodomestico), nn c'è da convertire assolutamente nulla (8 ore con carica da zero).Andrea SGL ha scritto:Le importate per venderle qui!? Bello! Ma modificate il caricabatterie o va bene quello che hanno? E a quanto ricaricano e con che prese?
Alla colonnina bastano circa 6kw e si carica velocemente (4 ore con carica da zero).
Io ci faccio 80-90km al giorno e arrivo al 50%, la attacco a casa la sera quando arrivo a casa e dopo 4 ore è carica.
Noi ne abbiamo 6 in casa, targate e pronte...
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Re: Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
Spero non ti offendi, ma volevo chiarire chi fosse il "NOI".devil-666 ha scritto:Noi ne abbiamo 6 in casa, targate e pronte...
Siete la e-scuderia di Pizzuto?
Perchè anche loro la importano.
E' per sapere, niente dietrologia.
Se siete gli stessi son contenti che siete ben lanciati.
Se siete altri, anche meglio: la concorrenza fa sempre bene e vuol dire c'e' mercato per due importatori (non me ne voglia Gianfranco che è una delle migliori persone che ho conosciuto in vita mia, per quanto sono stati solo due fugaci incontri, ma i suoi post su facebook continuano a confermare la sua eleganza e serietà).
Re: Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
Nessuna offesa, tranquillo!
Noi siamo Clever Cars di Verona, come loro importiamo diversi tipi di auto tra cui queste fiat 500e
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Re: Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
Alla colonnina ci vuole un cavo da tipo 2 a tipo1 come questo?
È già in dotazione?Leaf 62 kwh 10th Anniversary, Wallbox Prism Solar - Fv 8 Kwp - caldaia ibrida Rotex 9kw - pdc acs 300 l schuco - C5 2008, C5 2013
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Re: Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
attenzione: quello che hai linkato è un 16 ampere ; funziona ma caricarebbe solo a 3,4 non sfruttando la ottima velocità di carica da quasi 7 kilowatt.gianni.ga ha scritto:Alla colonnina ci vuole un cavo da tipo 2 a tipo1 come questo?È già in dotazione?
Conviene prendere la versione da 32 ampere che costa qualcosa di più e purtroppo è più pesante ma vale assolutamente la pena dimezzando i tempi di ricarica
Re: Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
Esattamente, ci vuole un cavo tipo 2 (lato colonnina) e tipo 1 (attacco auto), da 16 ampere la ricarica sarà come quella di casa, mentre con il 32 ampere la ricarica sarà più veloce dimezzando i tempi.
Certamente, il cavo è incluso (32ampere) insieme al carica batterie originale fiat
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Re: Potenza caricatore di bordo e prese di ricarica Fiat 500e
Contatti? c'è un sito?devil-666 ha scritto:Nessuna offesa, tranquillo!
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Sono interessato