È possibile prelevare corrente da Spring come fosse un accumulo?

[Mengarelli]

Anche io possiedo una Spring e sto progettendo l'installazione di un impianto fotovoltaico.
Ho letto che con un inverter specifico si può utilizzare la batteria dell'auto come sistema di accumulo da cui prelevare corrente per la casa (naturalmente quando non uso l'auto).
Qualcuno mi sa dire se questo è possibile con la Spring e se serve una marca specifica di inverter?
Grazie.

[Sciamano]

Ciao Mengarelli e benvenuto nel forum.

Ti consiglio innanzitutto di dare uno sguardo alle FAQ, poi fare una ricerca utilizzando la casellina in alto a destra ed infine se non trovi ancora quello che cerchi non esitare a chiedere, ma fallo sempre nella sezione più corretta del forum, usando un titolo chiaro ed affrontando un solo e singolo argomento per discussione (aprine quante ne vuoi).

Onde evitare inoltre correzioni continue da parte nostra, consiglio una lettura preventiva sulla differenza fra kW e kWh , così da essere certi di esprimersi fin dall'inizio utilizzando le unità di misura corrette.

Infine è vivamente consigliata la lettura del regolamento completo.

Grazie per la comprensione.

[paskyu]

...
Ho letto che con un inverter specifico si può utilizzare la batteria dell'auto come sistema di accumulo da cui prelevare corrente per la casa...
Qualcuno mi sa dire se questo è possibile con la Spring e se serve una marca specifica di inverter?
Grazie.

Non è possibile

Ciao

[32kWh]

con la ioniq si riesce a riprelevere energia .
vedi qui matteo https://www.youtube.com/watch?v=PQqWJqFvcxk

comunque se parliamo di spring con CCS , teoricamente lascia qualche barlume di speranza agli smanettoni ingannando il protocollo.

[Worksares]

È possibile solo con pochissime auto

A meno che uno non si attacchi alla batteria 12V con un inverter però dipende da come è progettato il circuito di ricarica. Per esempio sulla corsa sul polo positivo ci hanno messo un pezzo di plastica gigante che se lo togli si sgancia dalla batteria: non c'è un modo facile di attaccarsi alla batteria 12V con il quadro acceso. Si rischia di fare danno

[selidori]

Ragazzi però non cominciamo a passare per il 12v pensando al V2x. E' già abbastanza pericoloso farlo con tutto il sistema ad alto voltaggio realizzato e certificato ad hoc, non citiamo neppure la possibilità di passare per il 12v... (anche perchè per avere una potenza comparabile alla casa, cioè 3 kW, avremmo 250 ampere di prelievo...).

Come detto, quello che dici è solo una possibilità della tecnologia, ad oggi NESSUNA auto lo permette (con la sola eccezione di Hyundai con una sistema proprietario ma da intendersi per uso sporadico e di emergenza, non di storage accumulo fotovoltaico), anche se sia chademo che ccs lo prevedono nativamente come possibilità.
La spring, che oltretutto è auto economica, non penso verrà mai dotata di tale possibilità (e secondo me nessun'auto oggi in commercio, bisognerà prendere auto apposta, questo più per limiti commerciali/legali che non tecnologici).

NOTA: avete notato come oramai questa domanda sta diventando 'settimanale'? C'e' interesse....

[32kWh]

12v ma siete matti... volete distruggere l'auto , io parlo di batteria di trazione sul CCS dietro i contattori una volta attivati hai tra i 330V e i 400V continua poi tutto l'hardware sta fuori non come la ioniq che ha anche inverter per ricreare il 230VCA.
solo per studio / non ufficiale (riservato addetti ai lavori) cioè in maniera molto teorica ci stà che possa uscire in futuro un qualche scatolo adattatore per usare la batteria trazione come accumulo per inverter fotovoltaico.
io sono abbastanza convinto che sarebbe possibile in via non ufficiale ed a proprio rischio e pericolo , detto questo metto in guardia che toccare innavertitamente una differenza di potenziale di 400Vdc non perdona e diventi alto 1metro tutto nero e fanno fatica a riconoscerti.

[discovolante]

...

Come detto, quello che dici è solo una possibilità della tecnologia, ad oggi NESSUNA auto lo permette (con la sola eccezione di Hyundai con una sistema proprietario ma da intendersi per uso sporadico e di emergenza, non di storage accumulo fotovoltaico), anche se sia chademo che ccs lo prevedono nativamente come possibilità.
...

mi sembra che anche la tesla lo permetta (non so se tutti i modelli/versioni)

[selidori]

Mai sentita su Tesla.
Su nessun modello.

[Kermit]

In realtà quialche veicolo che permettere di fare un V2L decente esiste, come il Ford F150 che però è in vendita solo negli USA e Canada. Qui c'è qualcuno che ci ha almimentato casa per 2 giorni durante la tempesta di qualche giono fa:

https://www.reddit.com/r/F150Lightning/ ... ario_this/

Noi poverelli in Europa siamo un po' più limitati alle Kia da cui però mi pare di ricordare di possa prelevare 3.7kW (ovvero 16A) ma da una Schuko, con tutte le riflessioni del caso.