Prendereste la Tesla Model Y al posto della Tesla Model 3?

[sfabris]

Non la prenderei mai già per un motivo: la mancanza di separazione tra bagagli e abitacolo.
Mi sembra una cosa molto pericolosa in caso di auto piena e frenata di emergenza o tamponamento, per non parlare dei possibili furti in caso di bagaglio lasciato a vista.
Proprio non mi spiego questa scelta sulla Y e sulla X.

Guarda, è una tendenza delle auto USA. La Mustang Mach E ha una "tendina parasole" sopra il bagagliaio (così viene descritta anche nel manuale, "sunshade"). Almeno non fa vedere il contenuto, ma per il resto non fa nulla, è un pezzo di stoffa leggerissimo appena appoggiato.

[sfabris]

Sicuramente la model Y avrà successo vista la moda dei SUV ma resterà comunque una buona fetta di acquirenti che apprezza la model 3. Se per ipotesi si potesse scegliere la "terza via" ovvero una model 3 station wagon (con dinamica di guida e consumi/autonomia quasi uguali alla berlina ma con un bagagliaio ben più sfruttabile) penso che più di qualche cliente lo troverebbe. Ma era così giusto per dire, visto che non è in programma alcuna Model 3 sw.

Le SW in stile Passat / Volvo sono tipiche del mercato Europeo... non vendono nel resto del mondo. Dubito ci sarà mai.

[sfabris]

Comunque rimanendo in tema, la M3 era la mia prima scelta solo che... Non posso farci salire il cane nel bagagliaio.

Quando ho deciso per l'auto elettrica la MY non era un'opzione semplicemente perchè... non c'era. In questo momento sono comunque soddisfatto dall'acquisto che ho fatto (MME) e non tornerei indietro.

[massimo74]

Ciao, io ho appena fatto la permuta dando dentro la mia Model 3 del 2020 con 26000 km circa e prendendo una Model Y LR. Pur adorando la sportività della Model 3, c’erano troppe limitazioni legate alla ridotta altezza da terra ed al passo piuttosto lungo …. Basti solo dire che per scendere in garage dovevo far scendere tutta la famiglia (ho 3 figli e finché è bel tempo … passi, ma se piove non è sicuramente piacevole) altrimenti distruggevo il fondo sul gancio del cancello e sul bordo rampa. Oppure se un parcheggio aveva una rampa per uscire in strada un po’ più alta, sicuramente grattavo, soprattutto se eravamo tutti e 5 …. Per quanto riguarda l’accesso al bagagliaio, la configurazione hatchback è indubbiamente più comoda. Segnalo che pur essendo una LR, mi è arrivata con la cappelliera (ovviamente avevo già ordinato la cappelliera avvolgibile ….). Per le restanti sensazioni e differenze, rimando a quando, risolte le mie rogne di salute, sarò in grado di guidarla.

[AMC]

Come non quotarti?
Quando fissai tempo fa un test drive per la model 3 (era la prima Tesla che provavo),non partii neppure:appena salito,scappai fuori immediatamente pensando:ma come si fa a guidare in questo modo?!
Scegliere la model y è stata solo questione di minuti.

P.S.auguri per la tua salute

[Grizzy]

A un anno dalla nascita del post devo ricredermi sulla mia convinzione: cambierei la M3 con la MY per il portellone e per l'altezza da terra.
Soprattutto per quest'ultima, visto che tocco in continuazione con il fondo (fortunatamente ben protetto); ma probabilmente sono abituato male io dopo 36 anni di veicoli fuoristrada (con il riduttore, non S.U.V.).
Mi viene in mente un collega che possiede un BMW 420 coupe che quando viene a trovarmi lascia la macchina fuori dal mio giardino perche' ha paura di raschiare il fondo contro fermo del cancello, che con la M3 pero' sta ben distante, quindi evidentemente ci sono casi piu' disperati del mio.

[!Antonio!]

Non ho preso a suo tempo la M3 proprio perchè, venendo da una Alfa Romeo Giulia, avevo il problema di toccare il fondo per andare in garage (anch'io dovevo far scendere tutti prima) e il bagagliaio, seppur nominalmente capiente, era di fatto poco sfruttabile. Sono quindi passato ad una id.3 solo perchè, quando l'ho ordinata, non c'era ancora la MY in Europa. Ora, visto la novità della rwd, ho ordinato al volo una MY.

[John Murphy]

Preferisco la Model 3, ma per motivi pratici ho scelto la Model Y.