Prezzo Opel Corsa-e rialzato di 1.400 € con nuovi incentivi

[mirko2016]

Beh ma il problema principale del mercato EV sono prezzi alti causati da volumi bassi e da prezzi che vengono tenuti più alti dalle case di quanto dovrebbero. Una up con gli incentivi costa 15000 adesso.

Una up costa come una citigo, che in mercato estero senza incentivi costava 16600....ecco con 8000 di incentivi se gli fosse convenuto venderle che potevano proporre questa auto vicino alla cifra dei 7000, certo volendolo.

Per quanto riguarda chi ha i soldi per prendere auto da 25000....io capisco benissimo che uno possa preferire un macchinone a una 208 elettrica (per dire).
Ma il problema è eccessivo costo della versione EV, tenuto artificiosamente alto nonostante incentivi.

Proprio per questo parlavo di gradualità, per indurre le case a vendere EV a prezzi che tutti si posson permettersi.

[TAZMIN]

Facile, dal primo agosto nessuna richiesta di preventivo... Se più avanti smetteranno di fare i furbi, magari cambio idea, se no, macchina vecchia batte preventivi farlocchi 3 a 0

[damib]

Secondo me c'è un equivoco di fondo da chiarire. I bonus non sono per gli acquirenti bensì per i venditori i quali possono applicare gli stessi sconti ma farli pagare, almeno in parte, ai contribuenti. Tutto qui. Voi pensate che siano soldi per voi. Non lo sono. Sono soldi per i venditori.

[renatoponzzo]

esatto...
un pò come per chi si è scandalizzato del fatto che imprenditori disonesti facevano lavorare i dipendenti in tempi di covid ma li facevano pagare dalla cassa integrazione:anche lo stato lo sa ma così aiuta surrettiziamente le imprese...

[mirko2016]

Mah io questa visione la vedo un po' sbagliata.
Perché a giovarne comunque sono le case automobilistiche mica i venditori dei concessionari (e allo stato italiano di aiutare Opel o Volkswagen...ma che gli frega?).

Inoltre cozza con la realtà fatta di incentivi alle ice dove prezzo è sceso, e cozza anche col motivo per cui sono stati introdotti: troppe poche auto immatricolate.

Se auto immatricolate sono poche, incentivi servono per aumentare volumi di vendita. Non per farli rimanere uguali.

[ginorosi]

Se non vanno a imprese Italiane che fanno lavorare Italiani , gli incentivi sono soldi buttati nel cesso.....

[violat94]

Mirko ha ragione. Lo stato paga per avere in circolo auto meno inquinanti, quindi vuole abbassare il prezzo finale per il cliente così che l'auto venga comprata anche da chi non poteva permettersela. Se aiutano le case quale senso ha?

[Kimera]

Ad Oslo hanno alzato all'inverosimile le tasse sulle auto e petrolio, qui le incentiviamo con la scusa che altrimenti gli operai italiani e i dipendenti delle concessionarie non arrivano a fine mese quando ormai la Fca sta spostando la produzione in Francia e in Italia è probabile che non ci rimarrà più nulla...

[renatoponzzo]

gli europei ci prestano i soldi e noi compriamo auto europee...piuttosto stolido invece fare ponti e parchi eolici in europa pagandolo ai cinesi:
https://www.ilgazzettino.it/esteri/coro ... 74072.html

[mirko2016]

Paghiamo anche dei bei soldi all'Europa eh..