Ecco i prezzi della Kia e-Niro in Germania ivati e scontati

[fornaiokona64]

Personalmente, avendo visto un video di 16 minuti sulla e-Niro la ritengo molto buona come design e qualità degli interni... Sicuramente la versione in prova era la top di gamma in quanto aveva pure le luci ambiente seppure in minima parte... Ha anche una presa USB di ricarica veloce per il telefono... Ottima anche la soluzione della cappelliera che si sfila e trova perfettamente posto sotto il pianale così in un attimo abbatti i sedili e puoi caricare un bel po di cose... Quindi a mio avviso la e-niro batte la kona seppur di poco.

[Fiò]

Sei mai salito su una Kona e poi su una Niro entrambe EV con pacco da 64 kWh???
Beh Kia è diversi gradini sopra!

[JacobLocke]

64 kWh Edition 7: 34.700€

Però, ci son molte auto elettriche a sto prezzo ma che hanno na batteria più piccola e sta macchina ha anche belle forme.

Finalmente un auto con 64 kWh nuova a 35 mila€

Non male davvero.

[mirko2016]

64 kWh Edition 7: 34.700€

Però, ci son molte auto elettriche a sto prezzo ma che hanno na batteria più piccola e sta macchina ha anche belle forme.

Finalmente un auto con 64 kWh nuova a 35 mila€

Non male davvero.

Va considerato tutto, da dimensioni ma anche dotazioni e scontistiche.

A naso, senza considerare le dotazioni, in ogni caso non dovrebbe essere male comunque, ma è presto per dirlo. Merita certamente attenzione.

[Kimera]

La Kia, quando fu acquisita dalla Hyundai, divenne un po' il marchio secondario di quest'ultima, questo è vero ma, ultimamente è anche vero che Kia sta producendo auto davvero molto interessanti, anche negli interni

[Paul The Rock]

La Kia, quando fu acquisita dalla Hyundai, divenne un po' il marchio secondario di quest'ultima, questo è vero ma, ultimamente è anche vero che Kia sta producendo auto davvero molto interessanti, anche negli interni

infatti non discuto questo. Ma tra i due per la casa madre è il contrario. Non per niente la Niro è un segmento C e costa meno di una Kona che un B-SUV, quindi in un segmento inferiore...

[JacobLocke]

Va considerato tutto, da dimensioni ma anche dotazioni e scontistiche.

A naso, senza considerare le dotazioni, in ogni caso non dovrebbe essere male comunque, ma è presto per dirlo. Merita certamente attenzione.

Io mi son visto un paio di video, per curiosità e mi sembra un auto valida. Cioè nella sostanza ha tutto ciò che serve. Potrebbe magari piacere poco come “estetica”, ma per quello che serve in un ev penso non gli manchi nulla.

Unico dubbio, sul caricatore a 11 kW in AC, dovrebbe esserci sul modello 2020 da 64 kWh..

Se fosse così sarebbe buono caricare 52 kWh in 50 minuti in DC e caricare 11 kW in AC. Certo su una batteria da 64 kWh caricare a 22 kW non sarebbe male ma anche a 11 ci si può accontentare.

Come prezzo stiamo tra i 35 e ai 40 mila€ per un modello base o “intermedio”, che per un auto da 64 kWh non è così male. Poi magari usate tra un annetto potremmo vederne a prezzi interessanti.

[dannyvec75]

Io ho la niro full hybrid del 2018, e sono montato sulla kona ev in concessionario... molto meglio Niro, poi quella consolle a ponte sulla Kona non si può guardare, per non parlare di spazio, se poi mantengono sti prezzi è inconcepibile che una vettura segmento c sia più economica di una segm. B , la più costosa delle kona va sui 50k euro da matti!!!