C'è di strano che con la moto elettrica si fa talmente poca manutenzione, nulla, che non è necessario praticamente lavarla mai. Avevo fatto l'ultimo lavaggio per l'occasione della Parata Elettrica dell'ottobre 2019 > 7-parata-elettrica-a-reggio-emilia-del- ... t6902.html e ieri era il settembre 2020.
Undici mesi sono passati ed io mediamente faccio uno o due giri al mese tutto l'anno: quest'anno in effetti c'è stato il blocco per lockdown ma comunque nel complessivo sono stati fatti diversi giri di lunghezza media di 150 km, sempre in mezzo a polvere, fango, acqua (anche ieri siamo tornati con la pioggia)
Di solito quando torno da un giro la metto in garage sul cavalletto centrale da motocross, la accendo e faccio girare la ruota posteriore (con garage chiuso, sconsigliato farlo con una moto termica
) così che poi spruzzo il lubrificante spray sulla catena, pignone, leva freno posteriore, snodi pedane... amen, e poi me ne dimentico fino al giro successivo. Non la metto neanche in carica a meno che non sono molto scarico, ci penso la sera prima di quando so che devo endurare, ed è così ogni volta, giro dopo giro.Ma perché ieri quindi l'ho lavata? Perché ho le gomme fruste (la posteriore sopratutto) per cui ho preso appuntamento con il meccanico di fiducia per cambiarle, che però l'ultima volta si era lamentato quando gli avevo portato la moto infangata
Allego due foto fatte ieri sera, giusto per capire di cosa parliamo
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c'era qualche lavoro da farci)
