Provato PCC all'andata e ABRP al ritorno: pro e contro

[Kimera]

La frase era legata al fatto che PCC poi permette di usare Google Maps per navigare sulla stessa rotta prevista da PCC nella pianificazione.

Ah perfetto, adesso ho capito.
Beh, allora ancora meglio!

Con le mappe gratuite, pianifichi il percorso con PCC grazie alle altitudini per poi inviare l'itinerario ad uno dei tanti navigatori che utilizzano le stesse identiche mappe (OpenStreetMaps) e a quel punto, funzionerebbe tutto alla perfezione anzi, meglio
Anche il ricalcolo potrà seguire esattamente la stessa logica quindi, davvero non ci sarebbero differenze se non quello di migliorare tantissimo l'user friendly a favore dell'utente

[TizFlex]

ABRP ha delle buone potenzialità, ma il fatto di aver bisogno di una connessione esterna per avere i live data è un bel limite, che non credo aggireranno molto facilmente. Sulle Tesla credo legga direttamente i dati (in fondo è nato in quel mondo). Vero è che si può utilizzare senza live data, ma così diventa macchinoso.

abrp e pcc.jpg

Salve a tutti, a far data di questo post ABRP è migliorato molto, non occorre più avere il doppio dispositivo per i live data, ora basta impostare su LeafSpy pro l’impostazione always keep gps active e lasciare l’app in background. Con la curva di previsione di carica che si aggiorna in tempo reale ABRP è davvero fantastico. È possibile inoltre condividere il percorso calcolato con Apple CarPlay e visualizzarlo sullo schermo dell’auto.... che dire sono entusiasta. Non ho avuto modo purtroppo di provare pcc perché ho solo telefoni iOS e acquistare Un cellulare Android per fare una prova di PCC .... non so.... non me la sono sentita. Viva l’elettrico

Un saluto a tutti

[Corrado5834]

Salve a tutti, a far data di questo post ABRP è migliorato molto, non occorre più avere il doppio dispositivo per i live data, ora basta impostare su LeafSpy pro l’impostazione always keep gps active e lasciare l’app in background.

Questa sì che è una buona notizia!
Grazie

[marco]

Non ho avuto modo purtroppo di provare pcc perché ho solo telefoni iOS e acquistare Un cellulare Android per fare una prova di PCC .... non so.... non me la sono sentita.

Non hai Android ma hai una Leaf: se invece non hai una Leaf non puoi usare Leaf Spy ... e siamo punto a capo mi sa, oppure ci sono alternative anche a quello?

[artattack]

E' possibile usare "EV Notify" . E dal forum ABRP leggevo che dovrebbero anche funzionare insieme sullo stesso device.

[Kimera]

Ancora nessuna soluzione per Zoe?

[artattack]

La soluzione che ho intuito sarebbe avere EVNotify installato sul proprio telefono e connesso all'OBD, il quale spara i dati al server ABRP.
Richiede aprire un account ABRP e integrarlo nella configurazione di EVNotify.

Sullo stesso telefono a quel punto potrebbe (notare il condizionale) funzionare il navigatore ABRP con i live data sui percorsi pianificati.

Ma prendi con le pinze perché è quello che leggo e non ho mai provato.. alla fine mi arrangio con la programmazione da divano della sera prima.

[Kimera]

La soluzione che ho intuito sarebbe avere EVNotify installato sul proprio telefono e connesso all'OBD, il quale spara i dati al server ABRP.

Beh, se EVNotify fosse compatibile con Zoe (sembra che lo sia), penso che possa funzionare

Richiede aprire un account ABRP e integrarlo nella configurazione di EVNotify.

C'è una guida a tal proposito?

[Paul The Rock]

Confermo che ho letto anch'io della possibilità di integrare EvNotify (o anche Torque) con ABRP sul loro forum. Infatti se crei un account ABRP ti chiede se vuoi associare un'app esterna tra quelle possibili (ci sono le due citate ad esempio) per avere i live data durante il viaggio e quindi maggiore precisione da parte di ABRP (che a questo punto farebbe un po' come PCC avendo i dati in real time).

[Kimera]

Beh allora ci sono ottime speranze!!

Se poi EvNotify fosse compatibile anche con Opel Corsa-e e leggesse bene i consumi e la percentuale della batteria reale, a questo punto forse ho trovato la soluzione ideale.