Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

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junp
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Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda junp » 10/01/2019, 10:23

Non so se qualcuno l'ha già postato, ma sull'ultimo 4R c'è un'interessante comparativa tra le auto elettriche, su circuito standardizzato e rotazione dei driver...
Ovviamente come autonomia svettano le Tesla con 400 o più Km, ma solo per le elevate capacità delle batterie... infatti rendono "solo" 4-4.2km/kwh
molto meglio le "piccole", con i3, IoniQ e Zoe che viaggiano a quasi 7km/kwh, mentre la peggiore è la Jaguar I-pace che fa la metà, 3.5km/kWh...




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marco
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Re: Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda marco » 10/01/2019, 14:50

Kona ed e-Niro non le hanno provate quindi: potrebbero battere anche Tesla, o avvicinarcisi molto.
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protoss
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Re: Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda protoss » 10/01/2019, 15:23

Questo video è molto interessante...

https://www.youtube.com/watch?v=HiM4_nDt__I

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selidori
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Re: Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda selidori » 10/01/2019, 16:01

protoss ha scritto:Questo video è molto interessante...

https://www.youtube.com/watch?v=HiM4_nDt__I

Questo video è di una testata concorrente diretta Quattroruote e la prova secondo me è ridicola perché non arrivano a fermarsi ma si arrestano in piazzola di sosta al primo avviso di batteria scarica.
Noi sappiamo che in realtà anche da quel primo avviso Ce n'è ancora molto da fare ad esempio le Tesla riescono a fare ancora 40 km
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Diego
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Re: Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda Diego » 10/01/2019, 18:31

selidori ha scritto:
protoss ha scritto:Questo video è molto interessante...

https://www.youtube.com/watch?v=HiM4_nDt__I

Questo video è di una testata concorrente diretta Quattroruote e la prova secondo me è ridicola perché non arrivano a fermarsi ma si arrestano in piazzola di sosta al primo avviso di batteria scarica.
Noi sappiamo che in realtà anche da quel primo avviso Ce n'è ancora molto da fare ad esempio le Tesla riescono a fare ancora 40 km


concordo pienamente con Selidori...video super ridicolo...
il carro attrezzi è una pagliacciata che rende ridicole le EV a mio avviso.
che si guardassero un paio di video di Bjorn...quelli si che sono test e se rimane a piedi ci rimane con cognizione di causa!

p.s. la zoe41 R piuttosto che Q hanno il doppio/triplo dell autonomia in prestazioni limitate l'una rispetto all altra (8-24 km). lo stesso in proporzione avranno le altre auto del video. prima di chiamare il carroattrezzi ce ne vuole
da fine 2017 > zoe Q210 del 2013 + upgrade + PCC (40.000 km/anno) > FV 12.24 kWp + accumulo 6.6 kWh > twizy del 2012 (10.000 km/anno) > Monopattino Nilox DOC PRO > Bici elettrica CMS-F16 > C-Zero del 2015 (10.000 km/anno) >


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selidori
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Re: Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda selidori » 10/01/2019, 18:42

Fra l'altro potrebbe avere senso tale prova se i BMS fossero settati tutti uguali (che è un ossimoro, sarebbe come dire di voler fare una gara di velocità fra un bob, un ciclista, uno sui 100 metri ed uno a nuoto...), ma appunto ogni costruttore impone i limiti come vuole (dovrebbe essere il BMS che decide quando far apparire l'alert).
Ad esempio Hunday è risaputo non è conservativa, mentre le Leaf,si.
Fra l'altro anche in quel caso (considerare i BMS tutti uguali) una sola prova è come sempre poco significativa visto i tanti parametri considerati dal BMS (non ultimi le ultime enne guide (già, quante?) per prevedere la guida futura dell'utente*, la temperature, la vecchiaia della batterie, i cicli di carica, ed ovviamente la versione di firmware BMS (che Tesla può persino aggiornare da remoto).

A proposito, ci sarebbe anche da sapere in modalità tartaruga quanto vanno ed a quanto vanno...

E infine la prova è ridicola perchè mi sarebbe piaciuto sapere se avessero messo la Classe A fra le auto... lei che con un tasto può estenderti l'autonomia....


*= Già... le guide precedenti per stimare il futuro... su auto demo date ai giornalisti siamo sicuro che il precedente autista non l'abbia strizzata per vedere la ripresa? (e chi non lo fa, avendo una elettrica per poco tempo in mano?).
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Re: Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda gianni.ga » 10/01/2019, 19:12

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Re: Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda protoss » 11/01/2019, 9:27

In questo video

https://www.youtube.com/watch?v=1208ly9OFpk

Il tipo azzera completamente la batteria della Kona... peccato che non dica quanti Km ha fatto..

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Re: Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda selidori » 11/01/2019, 13:43

protoss ha scritto:In questo video

https://www.youtube.com/watch?v=1208ly9OFpk

Il tipo azzera completamente la batteria della Kona... peccato che non dica quanti Km ha fatto..
Ecco questo va già meglio anche perchè come dicono loro quando si è arrivati a 0% e zero autonomia, l'auto in verità fa ancora 4km in modalità tartaruga (che non è poco, altre auto fanno un centinaio di metri), ma lo scopo della prova (comunque interessante) era vedere come si comportava e non l'autonomia totale (che già che c'erano potevano verificare), tanto è vero che dicono che usano meno rigenerazione possibile e condizionatore a manetta, per consumare di più ( :shock: )
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Re: Consumi e percorrenze reali auto elettriche by Quattroruote 760 12/2018

Messaggioda ErosLazzarini » 13/01/2019, 0:20

junp ha scritto:Non so se qualcuno l'ha già postato, ma sull'ultimo 4R c'è un'interessante comparativa tra le auto elettriche..


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