Proviamo anche questa: viaggio in aereo, Park & Charge e We-Share

[makszd1994]

Azzo che consumi, 21,4 kWh/100km ad una media di 72 km/h!

Sarà tipo il decimo post che vedo di te che ti lamenti per i consumi alti in relazione alla velocità media della ID.3

Potevo farti una foto della mia stasera, in un momento sono arrivato a 28kWh/100km, poi sono riuscito a scendere a 21, tutto con una velocità media di circa 50km/h

[pIONiere]

A parte che non mi sono lamentato ma semplicemente meravigliato, ma qui parliamo di una media su 449 km, non un consumo momentaneo, perciò il valore e' abbastanza sorprendente.

[bitazz]

Grazie per la testimonianza! Direi bell'avventura

A parte che non mi sono lamentato ma semplicemente meravigliato, ma qui parliamo di una media su 449 km, non un consumo momentaneo, perciò il valore e' abbastanza sorprendente.

Il consumo istantaneo è ancora peggio io leggo 49 kWh/100km

[Murales]

Grazie per il piacevole racconto e complimenti per l'approccio con il quale hai gestito tutti gli inconvenienti!

[sfabris]

Non pensavo che in Germania ci fossero così tanti problemi di abusivi

Alla fine è stato solo un caso. Potrebbe essere statisticamente non rilevante.

Certo che le Fast sono veramente in centro storico.

[libks]

Non pensavo che in Germania ci fossero così tanti problemi di abusivi

Saranno tutti gli italiani migrati negli anni 60.

[makszd1994]

A parte che non mi sono lamentato ma semplicemente meravigliato, ma qui parliamo di una media su 449 km, non un consumo momentaneo, perciò il valore e' abbastanza sorprendente.

Con il freddo, gomme termiche e qualche tirata in autostrada, non mi stupisce molto il consumo.

Questo in foto è un mio viaggetto autostradale con annessa coda e deviazioni. Ero a 135km/h dove potevo. Purtroppo se si sta fermi, la velocità media scende mentre i consumi rimangono lì.
Avessi avuto il riscaldamento accesso o peggio ancora, il riscaldamento della batteria, avrei consumato anche di più!

Screenshot_20211105-144911.jpg (293.55 KiB) Visto 735 volte

[sfabris]

Azzo che consumi, 21,4 kWh/100km ad una media di 72 km/h!

Attenzione, ritengo i consumi coerenti con la situazione: cruise a 120 Km/h, 4°C esterni, pioggia. A volte traffico (fermo e riscaldamento acceso) a volte in velocità.
La velocità era impostata per arrivare in aeroporto a macchina scarica, dopo aver fatto una sosta fisiologica per me ad una Fast. Dalla foto si vede anche se ero in una situazione di traffico intenso, il consumo istantaneo sarà dovuto ad una accelerazione.

Mi ha dato molta più noia l'impossibilità di pianificare le ricariche con il navigatore dell'auto che i consumi, a mio avviso coerenti.

[johnhardening]

...cut... primo problema: nessuno ricarica le ID!!! Le ho passate tutte fino a trovare una con una autonomia decente.

La cosa che mi lascia più basito è che le auto non fossero cariche. Non dico al 100%, ma all'80/90 dovrebbero portarle.
Per quanto ho visto finora le auto in sharing in Italia hanno dei punti di scambio e l'auto va lasciata connessa alla colonnina.
Anche Leasys ho visto che ha installato colonnine private della enelx (o almeno uguali ma brandizzate Leasys) per la ricarica.

[sfabris]

La cosa che mi lascia più basito è che le auto non fossero cariche. Non dico al 100%, ma all'80/90 dovrebbero portarle.
Per quanto ho visto finora le auto in sharing in Italia hanno dei punti di scambio e l'auto va lasciata connessa alla colonnina.
Anche Leasys ho visto che ha installato colonnine private della enelx (o almeno uguali ma brandizzate Leasys) per la ricarica.

Sono stato tra i primi ad entrare nel parcheggio dell'aeroporto alla mattina. Ci saranno state si e no 4 colonnine, un paio di auto sotto carica ma di un altro car sharing.
Se si installa l'app We Share si possono vedere le auto di Berlino e Amburgo. Si trova di tutto.. Autonomia residua dai 60 ai 250km, direi mediamente intorno ai 150 km.