Quale auto elettrica per 40 km al giorno a Roma senza box?

[Daileon]

Abito a Roma, sposato senza figli, 40 chilometri al giorno per 6 giorni a settimana. Spostamenti solo in città (Roma) e 2 extraurbani al mese. Ricariche dalle colonnine perché non ho un box. Quale auto elettrica sarebbe giusta per me perché sono molto indeciso? Grazie.

Budget: Massimo 190 euro/mese e Massimo 3.000 euro di anticipo con rottamazione. Ma qualche piccolo sforzo in più nella rata mensile posso fare.

[lucabre]

Ciao. A seconda del budget e dei gusti una Twingo, una Zoe usata, oppure una 500e

[vortex]

Budget?

Comunque così su due piedi direi Twingo.

[fornaiokona64]

Se non vuoi problemi di parcheggio e non vuoi avere paura di danni di carrozzeria su auto nuova cerca un usato fra quelle già suggerite... Twingo... Up... Zoe...

Se invece hai un budget più importante potresti trovare delle buone occasioni con kia eniro km zero che ti include la manutenzione per 7 anni che non è poco...

[mirko2016]

È di Roma....eviterei Twingo e Zoe per i noti problemi di alcune aree con fase fase

[Replay]

Twingo sul traffico ed i parcheggi di Roma direi che è una mano santa, ha uno sterzo ed una manovrabilità incomparabili con qualsiasi altro autoveicolo, neanche la smart four riesce a competere con il raggio di sterzata e la ricarica AC veramente veloce ti fa fare il pieno in 1h di sosta. Il fatto che carichi molto veloce in AC però può essere anche un punto a sfavore in caso di parcheggi prolungati dato che arrivano velocemente al 100% poi ti fa scattare le penali di sosta alla colonnina se non la stacchi velocemente.

La 500e con batteria da 40Kwh è una soluzione compatta e maneggevole in città, ma con un autonomia più generosa della Twingo che ti permette anche scampagnate A/R fuori porta senza troppi pensieri, gestisce bene la FAST e le QUICK invece ti consentono di avere soste più lunghe (anche fino a 4h) quando vuoi sfruttare il parcheggio strategico. (Parcheggio Strategico = mi attacco alla colonnina e pago la ricarica al posto delle strisce blue senza impazzire a cercare per tutto il quartiere, salvo costi specifici per l'area che a volte dopo l aseconda ora sono molto salati)

Comunque sia per spostamenti più lunghi ricorda che è questione di organizzazione, c'è un membro del forum che sta raccontando il suo viaggio di 6000km in twingo da Nord (Milano) a Sud (Sicilia) e ritorno, a dimostrazione che tutto si può fare con un po' di spirito d'avventura.

[red69]

No box, no buono per elettrica. Forse meglio una auto della taglia di una Corsa con 50 kWh di batteria, per non dovere andare alla colonnina ogni 2 gg

[selidori]

Ecco il punto: quanto sarai disposto a fare sacrifici per la ricarica pubblica?
Sei disposto ad andarla a spostare dopo 2 ore? Anche di notte? Quante colonnine hai attorno a te? Potrebbero levartele od aumentarle, ma magari aumentano anche gli utenti.
Quando sei disposto a deviare per andare ad una specifica colonnina?
Hai una seconda auto di appoggio se proprio tutto andasse male?

[Daileon]

Ecco il punto: quanto sarai disposto a fare sacrifici per la ricarica pubblica?
Sei disposto ad andarla a spostare dopo 2 ore? Anche di notte? Quante colonnine hai attorno a te? Potrebbero levartele od aumentarle, ma magari aumentano anche gli utenti.
Quando sei disposto a deviare per andare ad una specifica colonnina?
Hai una seconda auto di appoggio se proprio tutto andasse male?

Non ho un box, quindi, sono consapevole del sacrificio che sarà fatto, in questo caso, non è un problema.
Ho 10 colonnine a disposizione in un raggio di 12km.
Sarebbe una prima auto ma anche se succede qualcosa riguardo alla ricarica, non è un problema, perché se sta in città.

[selidori]

Ho 10 colonnine a disposizione in un raggio di 12km.

A me sembrano poche.
Non tanto il "10" ma il "12km".
Non avendo altra auto, come fai a tornare a casa dalla colonnina ad 11.800 metri da casa tua? Col taxi?
Poi non so marca e modello ma se sono enelx.... delle 10 levane la metà che non vanno (l'inaffidabilità delle colonnine è altissima.... se non hai mai avuto esperienze sei propenso a pensare magari che è come i carburanti ed in una vita intera non hai mai UN problema, con le elettriche è l'inverso... quanto tutto va bene ti senti miracolato) altre 2 o 3 che sono occupate (abusivamente o no).
Ovvio, ti sto facendo il caso peggiore, ma quello devi considerare.

Poi in realtà ci vorrebbe uno studio reale della zona, chi conosce quelle colonnine e ne sa vita e morte.

... e comunque tutto potrebbe cambiare....