Quante plug-in tra gli iscritti

Per discutere di modelli di cui non esiste ancora una sezione o di problematiche comuni legate a tutte le marche e modelli di automobili elettriche.
zio__77
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda zio__77 » 26/09/2018, 14:05

Giampigua ha scritto:intendevo: "o in un incremento sostanziale dell'autonomia delle auto elettriche pure […]", ma sono sicuro che avevate capito :)


Buongiorno Giampiero

Io sarei interessato al acquisto di questo tipo di veicolo, ho scoperto di recente che non è più ordinabile e sarei orientato per un usato.
Volevo chiederle se nei suoi 67000km ha avuto anomalie/guasti?

La ringrazio anticipatamente dell'informazione




Fabio1330
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda Fabio1330 » 05/10/2018, 0:04

Golf GTE acquistata di recente

zio__77
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda zio__77 » 05/10/2018, 11:49

Fabio1330 ha scritto:Golf GTE acquistata di recente


Buongiorno Fabio,

L'auto l'ha acquistata nuova o usata ?

Giampigua
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda Giampigua » 05/10/2018, 12:12

nessun guasto.

La batteria sembra in ottimo stato. Forse ha perso un 5%.

L’aspetto negativo è solo il serbatoio carburante piccolo 40 l.

Per il resto ecologica e molto divertente

zio__77
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda zio__77 » 05/10/2018, 12:22

Giampigua ha scritto:nessun guasto.

La batteria sembra in ottimo stato. Forse ha perso un 5%.

L’aspetto negativo è solo il serbatoio carburante piccolo 40 l.

Per il resto ecologica e molto divertente


Grazie dell'informazione


Angelo71
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda Angelo71 » 09/10/2018, 8:43

Prius Plug in
Anno 2012
Acquistata (con 1000 km) nel 2014
55.000 km
mai un problema
Quasi sempre in elettrico tranne il tragitto casa/suocera

i3super
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda i3super » 29/10/2018, 17:49

Io ho una Bmw i3s Rex e vorrei subito precisare che, in senso tecnico, non è un ibrida plug in, contrariamente a quento si crede e a quanto è addirittura indicato sul libretto.
I funzionari della Motorizzazione sono degli ignoranti e pensano che se una macchina ha 2 motori è di per sé stessa ibrida.
La definizione tecnica completa di auto ibrida è invece: "auto a trazione ibrida". In un'ibrida i due motori sono entrambi collegati alle ruote.
I modelli Range Extender della Bmw i3 non sono affatto a trazione ibrida ma esclusivamente elettrica (la Bmw rilascia su richiesta una dichiarazione ufficiale che attesta questo). Il range extender si potrebbe anche non accendere mai.
Io lo accendo ogni 15 giorni per 50 km, giusto per non danneggiare il bicilindrico a benzina e se faccio un viaggio lungo in autostrada (quasi mai). Poi l'idea di non rimanere a piedi anche se mi dimentico di ricaricare o se devo fare qualche chilometro in più del previsto per me è impagabile (alla faccia delle Tesla.....senza offesa naturalmente...)
Rinuncerò alla tranquillità psicologica di un Range Extender solo quando tutti i distributori di benzina avranno anche colonnine elettriche che ti fanno il pieno in 5 minuti. Per questo credo che la mia macchina la terrò cara a lungo. :D

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selidori
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda selidori » 29/10/2018, 20:55

A me incuriosisce di più di tutto il discorso quello che non hai affrontato: la ESSE :)
Sei l'unico che "conosco" e sono curioso di sapere se vale veramente la pena rispetto alla "normale" (che è già l'unica che oggi ha più cavalli della mia (Opel Ampera) ad esclusione delle tesla -ovviamente-, figuriamoci la ESSE).
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda marco » 29/10/2018, 21:46

Cavoli, ma lo sai che a me la S mi era proprio sfuggita? A questo punto sarebbe ancora più interessante se Lorenzo avesse voglia di presentarci la sua auto e raccontarcela un po', allegando una foto e nella sezione corretta > bmw-i3-f17.html
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i3super
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Re: Quante plug-in tra gli iscritti

Messaggioda i3super » 29/10/2018, 22:39

Passo allora all’altra sezione...



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