Quante plug-in tra gli iscritti

[zio__77]

intendevo: "o in un incremento sostanziale dell'autonomia delle auto elettriche pure […]", ma sono sicuro che avevate capito

Buongiorno Giampiero

Io sarei interessato al acquisto di questo tipo di veicolo, ho scoperto di recente che non è più ordinabile e sarei orientato per un usato.
Volevo chiederle se nei suoi 67000km ha avuto anomalie/guasti?

La ringrazio anticipatamente dell'informazione

[Fabio1330]

Golf GTE acquistata di recente

[zio__77]

Golf GTE acquistata di recente

Buongiorno Fabio,

L'auto l'ha acquistata nuova o usata ?

[Giampigua]

nessun guasto.

La batteria sembra in ottimo stato. Forse ha perso un 5%.

L’aspetto negativo è solo il serbatoio carburante piccolo 40 l.

Per il resto ecologica e molto divertente

[zio__77]

nessun guasto.

La batteria sembra in ottimo stato. Forse ha perso un 5%.

L’aspetto negativo è solo il serbatoio carburante piccolo 40 l.

Per il resto ecologica e molto divertente

Grazie dell'informazione

[Angelo71]

Prius Plug in
Anno 2012
Acquistata (con 1000 km) nel 2014
55.000 km
mai un problema
Quasi sempre in elettrico tranne il tragitto casa/suocera

[i3super]

Io ho una Bmw i3s Rex e vorrei subito precisare che, in senso tecnico, non è un ibrida plug in, contrariamente a quento si crede e a quanto è addirittura indicato sul libretto.
I funzionari della Motorizzazione sono degli ignoranti e pensano che se una macchina ha 2 motori è di per sé stessa ibrida.
La definizione tecnica completa di auto ibrida è invece: "auto a trazione ibrida". In un'ibrida i due motori sono entrambi collegati alle ruote.
I modelli Range Extender della Bmw i3 non sono affatto a trazione ibrida ma esclusivamente elettrica (la Bmw rilascia su richiesta una dichiarazione ufficiale che attesta questo). Il range extender si potrebbe anche non accendere mai.
Io lo accendo ogni 15 giorni per 50 km, giusto per non danneggiare il bicilindrico a benzina e se faccio un viaggio lungo in autostrada (quasi mai). Poi l'idea di non rimanere a piedi anche se mi dimentico di ricaricare o se devo fare qualche chilometro in più del previsto per me è impagabile (alla faccia delle Tesla.....senza offesa naturalmente...)
Rinuncerò alla tranquillità psicologica di un Range Extender solo quando tutti i distributori di benzina avranno anche colonnine elettriche che ti fanno il pieno in 5 minuti. Per questo credo che la mia macchina la terrò cara a lungo.

[selidori]

A me incuriosisce di più di tutto il discorso quello che non hai affrontato: la ESSE
Sei l'unico che "conosco" e sono curioso di sapere se vale veramente la pena rispetto alla "normale" (che è già l'unica che oggi ha più cavalli della mia (Opel Ampera) ad esclusione delle tesla -ovviamente-, figuriamoci la ESSE).

[marco]

Cavoli, ma lo sai che a me la S mi era proprio sfuggita? A questo punto sarebbe ancora più interessante se Lorenzo avesse voglia di presentarci la sua auto e raccontarcela un po', allegando una foto e nella sezione corretta > bmw-i3-f17.html

[i3super]

Passo allora all’altra sezione...