Quanto tempo è necessario per ricaricare e-2008 a casa?

[Dario8212]

Dipende perché sono un libero professionista, quindi a volte devo andare dal cliente vicino casa (50km tra andata e ritorno), altre volte devo raggiungerli anche a 200km (sempre tra andata e ritorno) o addirittura 300km... Ad ogni modo durante la giornata capita di prendere la auto più volte: io che faccio vari appuntamenti, mia moglie che va a fare la spesa, mia moglie che va dai genitori che abitano a 10km di distanza, etc...

Quindi vorrei ottimizzare/velocizzare i tempi di ricarica quando l'auto è in garage...

Ad ogni modo, mediamente in un anno faccio 15.000/20.000km

La wallbox ti ci vuole. Anche io sto su quei numeri... sui 18-20k/anno.
Ma il problema è come rientri... ad esempio se vado al mare e rientro con il 20% di batteria
per me è impensabile dover aspettare 20 ore per riaverla carica! Con wallbox -> 5/6 ore al max.

Ovviamente IMHO!

[lorenzdv]

Allora la WB ci vuole, vai nella sezione dedicata, io avevo trovato ottimi prezzi per Dazebox, Wallbox, Circontrol e Pulsar (se vuoi ti do i contatti i privato)

[aventuri]

No, ma esistono dei caricatori domestici da 150 euro che si possono regolare a potenze più elevate.

Difatti! io utilizzo per esempio questo carichino cinese, che va fino a 20A "teorici" (in pratica il mio arriva a 18A, che son sempre 4KW!)

Ovviamente non basta comprare quello! ..serve anche una Schuko "opportuna", io ho preso la la Legrand GreenUp (altri 80€!), poi magari anche un misuratore di V/A/KW e poi ci vuole l'installazione (se uno non vuole/può arrangiarsi..)

In ogni caso son passato da 8A a 20A "potenziali" e la differenza, quando serve, si vede..

[lorenzdv]

Difatti! io utilizzo per esempio questo carichino cinese, che va fino a 20A "teorici" (in pratica il mio arriva a 18A, che son sempre 4KW!)
Ovviamente non basta comprare quello! ..serve anche una Schuko "opportuna", io ho preso la la Legrand GreenUp (altri 80€!), poi magari anche un misuratore di V/A/KW e poi ci vuole l'installazione (se uno non vuole/può arrangiarsi..)
In ogni caso son passato da 8A a 20A "potenziali" e la differenza, quando serve, si vede..

Si ma non hai il controllo dei carichi di casa e comunque devi fare un impianto per una wallbox (cavo e presa), con carichino cinese...boh!!! Io a casa mia non lo farei, però ognuno è libero

[aventuri]

Difatti! io utilizzo per esempio questo carichino cinese, che va fino a 20A "teorici" (in pratica il mio arriva a 18A, che son sempre 4KW!)
Ovviamente non basta comprare quello! ..serve anche una Schuko "opportuna", io ho preso la la Legrand GreenUp (altri 80€!), poi magari anche un misuratore di V/A/KW e poi ci vuole l'installazione (se uno non vuole/può arrangiarsi..)
In ogni caso son passato da 8A a 20A "potenziali" e la differenza, quando serve, si vede..

Si ma non hai il controllo dei carichi di casa e comunque devi fare un impianto per una wallbox (cavo e presa), con carichino cinese...boh!!! Io a casa mia non lo farei, però ognuno è libero

Si certamente, ognuno si assume la sua responsabilità; io non garantivo niente, col mio messaggio (E neanche ho un interesse economico col venditore, a scanso di equivoci.. )

Nel mio caso specifico, lo uso a casa dove ho una fornitura da 6KW e per ora non è mai successo niente, negli scorsi 6 mesi..

[Marco1970]

Scusa Dario, volevo chiederti avendo una e2008 se come dici la macchina carica a max 7,4 comprando un cavo da 11 kw quanto tempo occorre utilizzando le colonnine? Inoltre se la colonnina indica una potenza di 22kw posso comunque utilizzare il cavo da 11kw? Ultima domanda, se acquisto un cavo da 22kw lo posso utilizzare anche su colonnine di potenza inferiore?
Grazie Marco

[protoss]

Scusa Dario, volevo chiederti avendo una e2008 se come dici la macchina carica a max 7,4 comprando un cavo da 11 kw quanto tempo occorre utilizzando le colonnine? Inoltre se la colonnina indica una potenza di 22kw posso comunque utilizzare il cavo da 11kw? Ultima domanda, se acquisto un cavo da 22kw lo posso utilizzare anche su colonnine di potenza inferiore?
Grazie Marco

La ricarica in AC dipende in prima istanza dalla macchina, se ha un OBC da 7,4kW caricherai sempre a 7,4kW indifferentemente usi un cavo trifase(11kW/22kW) o monofase(7,4 kW) o della colonnina.
Se la tua auto ha un OBC da 11kW, per poter sfruttare gli 11kW dalla colonnina dovrai usare un cavo Trifase Type2 da 16/32A che ti permetterà di usare la massima potenza, se invece usi un cavo monofase 16/32A potrai solo caricare a 7,4 kW.

[marco]

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