REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Colonnine elettriche Milano: recensioni stazioni di ricarica per veicoli elettrici e segnalazioni di nuove colonnine e/o aperture centri commerciali.
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selidori
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REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Messaggioda selidori » 04/10/2019, 12:18

Caspita.
Dopo 5 anni che bazzico con auto elettriche sono riuscito a provare una PALINA REPOWER ed oltretutto una che c'e' da sempre, presso Triennale di Milano.
2019-10-02 00.43.49.jpg
2019-10-02 00.43.49.jpg (66.97 KiB) Visto 486 volte

Viale Emilio Alemagna, 6, 20121 Milano MI
DMS 45° 28′ 18.59″ N, 9° 10′ 24.52″ E
Decimal 45.471832, 9.173478
Geo URI geo:45.471832,9.173478
UTM 32T 513560 5035382
https://w3w.co/riunita.vinti.grigi
https://tools.wmflabs.org/geohack/geoha ... .173478_E_
https://www.google.com/maps/@45.4718625 ... 8192?hl=en

Sono due installazioni affiancate ognuna con 2 tipo2 da 22kW (secondo le app) una piuttosto ciondolante, mentre l'altra ben fissata.
repower.JPG
by streetview
repower.JPG (209.47 KiB) Visto 486 volte

Per attivarle si usa l'app RECHARGE AROUND che finalmente riesce ad attivare queste colonnine dopo che per anni non lo facevano e non si capiva bene come usarle (ma secondo me più che le app hanno aggiornato il software delle colonnine che sembra nuovo e moderno).
Come è standard REPOWER è tutto pasticciato e complicato ed ad esempio non c'e' alcun modo per capire quale presa si sta attivando, quindi avendone 4 su due pole a qualche metro una dall'altra si fa continuamente avanti/indietro per capire dove si è. Anche sull'app non c'e' alcuna indicazione su quale colonnina si sta attivando e quale presa.
2019-10-02 00.41.52.png
2019-10-02 00.41.52.png (294.79 KiB) Visto 486 volte

Comunque dopo un po' di prove di QI con test di abbinamenti tipo laboratori ci si riesce e da lì in poi va tutto.
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2019-10-02 00.52.39.jpg (54.64 KiB) Visto 486 volte


Gratuita, accessibile H24, ma zona SUPERMOVIDA quindi in orari di eventi la vedo durissima (anche se tutta la cartellonistica è corretta e completa).

NOTA: non va con nessun RFID di altri circuiti e nessun roaming (anche se qualcuno lo illudeva, ad esempio NISSAN CHARGE ha le icone di attivazione ma poi non vanno).


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Carlo
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Re: REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Messaggioda Carlo » 04/10/2019, 12:45

Aggiungo questa info, secondo me abbastanza importante: dalle 7 alle 22 ricarica max 120 minuti

Immagine.jpg
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Carlo
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Re: REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Messaggioda Carlo » 04/10/2019, 12:48

Però dal cartello non capisco una cosa....
Dalle 7 alle 24 si può caricare massimo 120 minuti altrimenti rimozione forzata.
Ma dalle 00 alle 7 posso caricare fino alle 7? mi rimuovono la macchina? può parcheggiare chiunque, anche ICE? servirebbe chiarezza...

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Re: REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Messaggioda marcober » 04/10/2019, 16:08

Forse va inteso che...se posteggi alle 22 e hai 120 m..puoi stare sino alle 24...poi rimozione.
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Re: REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Messaggioda selidori » 04/10/2019, 17:35

Di quei cartelli e come interpretarli, ne avevamo parlato qua: post6942.html
ed ecco la soluzione: post6942.html#p6942
Dj Sasha ha scritto:Fra 7 e 12 si carica solo per 120 minuti, oltre, quanto si vuole.
ovviamente se non si carica si è divieto con rimozione
Comunque oggi a mente fredda mi sembra chiarissimo, non so perchè pure io ero partito con varie interpretazioni strane.
Quindi di giorno si carica con limite di 2 ore (poi si sloggia), di notte, senza limiti.
Senza ricarica si è in rimozione.
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Re: REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Messaggioda marcober » 04/10/2019, 18:23

I due cartelli non sono uguali
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Messaggioda selidori » 04/10/2019, 18:27

marcober ha scritto:I due cartelli non sono uguali
Cambiano gli orari, ma direi si può traslare.

EDIT AGGIUNTIVO:
Mi correggo: non avevo fatto caso che nell'altro caso è 0-24 (qua invece è evidente è coperto).

Comunque personalmente non ho dubbi di intepretazione:
ricarica di massimo due ore nel lasso di tempo indicato.
fuori di quel lasso: nessun limite.
Per chi non carica: rimozione forzata.
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Re: REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Messaggioda Med Ellis » 04/10/2019, 18:33

selidori ha scritto:NOTA: non va con nessun RFID di altri circuiti e nessun roaming (anche se qualcuno lo illudeva, ad esempio NISSAN CHARGE ha le icone di attivazione ma poi non vanno).


Neanche Plugsurfing?
Anche sulla loro app risulta attivabile sia da RFID che da app.

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Re: REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Messaggioda marcober » 04/10/2019, 19:06

selidori ha scritto:
marcober ha scritto:I due cartelli non sono uguali
Cambiano gli orari, ma direi si può traslare.

EDIT AGGIUNTIVO:
Mi correggo: non avevo fatto caso che nell'altro caso è 0-24 (qua invece è evidente è coperto).

Comunque personalmente non ho dubbi di intepretazione:
ricarica di massimo due ore nel lasso di tempo indicato.
fuori di quel lasso: nessun limite.
Per chi non carica: rimozione forzata.


Nel caso 0-24 questa indicazione dice che la prescrizione vale h24.
Nel caso 7-24 ..che ci dice?
-che vale solo in quel periodo? No perché significherebbe che fuori da quelle ore può parcheggiare chiunque
- che la rimozione si fa solo in quelle ore, nelle altre solo sanzione?

Perché altrimenti , se non gli diamo un significato, sarebbe inutile metterlo...e poi sarebbe uguale metterlo 0-24 o 7-24.
Basterebbe il cartello sopra no?
Il che pare strano.
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Re: REPOWER 22+22+22+22 Triennale di Milano

Messaggioda selidori » 04/10/2019, 19:13

Med Ellis ha scritto:
selidori ha scritto:NOTA: non va con nessun RFID di altri circuiti e nessun roaming (anche se qualcuno lo illudeva, ad esempio NISSAN CHARGE ha le icone di attivazione ma poi non vanno).


Neanche Plugsurfing?
Anche sulla loro app risulta attivabile sia da RFID che da app.
Dir la verità con app plugsurfing non ci ho pensato.
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