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Direi molti: tutti coloro che non hanno un garage; chi usa prevalentemente l’auto in città, o in extraurbano. È chiaro che chi è più penalizzato in questa cancellazione dei piani tariffari sono coloro che sfruttano molto la ricarica hpc

Se ho usato un account non Google sull’auto, c’è modo di sostituirlo con uno Google semplicemente cambiando la mail nel profilo MyRenault? mi pare si debba cancellare quello esistente e sostituirlo con una nuova registrazione, o mi sbaglio?

Non capisco però perché i diversi operatori non applicano tariffe più economiche sulle proprie colonnine e prezzi più alti sulle free to X, se il problema è il Roaming su queste ultime.

Elimineranno anche gli sconti pay per use?

Anche io ricarico a casa dalla presa Shuko a 10A; ricaricavo anche la Zoe che non era il massimo per efficienza. Di solito in 6 ore si ricaricano anche 100 km, quindi non vedo la necessità di avere 11kw. Per ricaricare a 16A ci vuole una Shuko certificata e un carichino che li supporti. Per i cavi, ...

Oggi pomeriggio sono ripassato e finalmente la hanno attivata!

Ma si può? 4 mesi di stallo del mercato, sia del nuovo, ma anche dell’usato più recente. Ci fosse una certezza, invece sembrano proclami che poi si traducono in un nulla di fatto.

Perché non utilizzare la programmazione dell’auto?

Mi sembra che Esselunga abbia proprio fatto così con le loro carte fedeltà fidaty: facendo la spesa si raccolgono punti che si possono convertire in voucher per la ricarica alle colonnine becharge
https://www.esselunga.it/it-it/fidaty/c ... 10023.html

A parte la rivendibilità, credo sia più importante il tipo di utilizzo che ne verrà fatto: se ti aspetti “pochi” km al giorno, una ricarica solo casalinga, al lavoro e alle colonnine AC, allora anche una senza DC può andare ed avrai probabilmente più scelta. Se invece vi capita frequentemente di far...