Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Anche io ricarico a casa dalla presa Shuko a 10A; ricaricavo anche la Zoe che non era il massimo per efficienza. Di solito in 6 ore si ricaricano anche 100 km, quindi non vedo la necessità di avere 11kw. Per ricaricare a 16A ci vuole una Shuko certificata e un carichino che li supporti. Per i cavi, ...

Oggi pomeriggio sono ripassato e finalmente la hanno attivata!

Ma si può? 4 mesi di stallo del mercato, sia del nuovo, ma anche dell’usato più recente. Ci fosse una certezza, invece sembrano proclami che poi si traducono in un nulla di fatto.

Perché non utilizzare la programmazione dell’auto?

Mi sembra che Esselunga abbia proprio fatto così con le loro carte fedeltà fidaty: facendo la spesa si raccolgono punti che si possono convertire in voucher per la ricarica alle colonnine becharge
https://www.esselunga.it/it-it/fidaty/c ... 10023.html

A parte la rivendibilità, credo sia più importante il tipo di utilizzo che ne verrà fatto: se ti aspetti “pochi” km al giorno, una ricarica solo casalinga, al lavoro e alle colonnine AC, allora anche una senza DC può andare ed avrai probabilmente più scelta. Se invece vi capita frequentemente di far...

Io non sono un esperto ma la connessione tipo 2 stabilisce una connessione con la colonnina e il caricatore di bordo dell’auto. Il connettore determina anche la massima potenza erogabile dal cavo

Sì, l’apertura del portellone nel non l’hanno studiata benissimo. Servirebbe davvero l’apertura elettrica, o una maniglia old style anziché il pulsantino invisibile di notte e zozzo quando piove

Se colleghi il cavo da 16A, caricherà a 16A. Ma scusa, il cavo tipo 2 trifase non ti è stato dato con l’auto?