Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Ciao, peso anche io 70kg e qualche volta ho portato un passeggero però nessun problema, quindi è qualcosa che da problemi solo al tuo scooter, sei sicuro che il motore che hai rotto si sia rotto per un suo difetto e non per un altro problema che adesso invece di bruciarlo ti fa lampeggiare le frecce?

Ragazzi, anche Ducati ha avuto problemi con i sensori cavalletto, il problema non è nel sensore in se, ma dai NM eccessivi che vengono utilizzati per serrarlo, se stringi troppo qualcosa che deve avere un minimo di gioco per poter lavorare bene dopo qualche tempo ovviamente si rompe...e smettiamola ...

Ho ovviamente cambiato il potenziometro della manopola, quello che da il segnale alla centralina per controllare l'accellerazione, non ho avuto più problemi dopo la sostituzione, adesso lo scooter va benissimo, ci tengo a sottolineare che il mio scooter non dava nessun errore nemmeno in diagnosi, so...

ansid71 ha scritto:Alla media di 45km/h vuol dire stare spesso a manetta io riesco a fare circa 90km con residuo del 10%

Io faccio 80/90 km in sport con residuo del 20/15%

Ragazzi, ho avuto in questi 3 giorni lo stesso problema con il mio niu ngt con 1800km, il problema si è presentato quando sono arrivato a casa, in pratica lo scooter anche se con la manopola ferma accelerava da solo quindi ovviamente trattenendolo è andato in blocco, sono riuscito a trovare il modo ...

Ciao, sul manuale delle istruzioni ci sono scritti i codici errore a cosa corrispondono, hai già segnalato dove hai acquistato lo scooter l'errore? I rivenditori possono interfacciarsi con il reparto tecnico Niu.

In Europa l'importatore di Niu è KSR, puoi sentire loro eventualmente, per quanto ne so io, gli incentivi sono stati approvati per gli scooter o moto elettriche...

Ciao, al momento non c'è modo per togliere l'inserimento automatico della modalità e-save al 14% di autonomia totale, sono d'accordo con te sul fatto che sia pericolosa, spero che in futuro grazie a segnalazioni cambieranno qualcosa, per esempio non sarebbe male inserisse la modalità dinamica invece...

Ciao, le tre modalità differiscono in 2 cose, velocità massima ed intensità accelerazione; E-save: Accelerazione lenta, Velocità massima circa 25km/h Dinamica: Accelerazione media, Velocità massima circa 45km/h Sport: Accelerazione veloce, Velocità massima circa 75km/h Ovviamente la velocità massima...

Si, in Europa la versione N-Pro è venduta.