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Ho lo stesso problema, mi manca proprio il Remote Co trol. A questo punto mi chiedo se ne valga la pena di fare tutta la trafila, anche se mi piacerebbe che funzionasse, non tanto per l’inverno quanto per il clima d’estate.

Ho lo stesso problema, mi manca proprio il Remote Co trol. A questo punto mi chiedo se ne valga la pena di fare tutta la trafila, anche se mi piacerebbe che funzionasse, non tanto per l’inverno quanto per il clima d’estate.

Grazie per il feedback antropix, molto interessante. Mi incoraggia il rapporto autonomia/temperatura esterna.

Idem, pure io ho rosicato un sacco. Ieri ho provato a guidare in B3 e ho notato che i consumi sono minori circa 18,6 contro i 19 e passa della D con ECO. Alti comunque. Un po’ mi scoraggio a leggere le vostre tecniche di guida, ora che ci faccio caso mi sono accorta che sono un continuo acceleratore...

Ok quindi deduco che in B3 l’auto sia, passatemi il termine, al massimo del rallentamento. Forse inizio a capire. Grazie No. Il B gestisce la sola intensità della frenata rigenerativa, non taglia le prestazioni in spunto. E' vero, ma se "moduli" l'accelerazione per adattare l'andatura al ...

Ok quindi deduco che in B3 l’auto sia, passatemi il termine, al massimo del rallentamento. Forse inizio a capire. Grazie

Grazie mille. Ho notato che la modalità Eco si mantiene anche se guido in B. É corretto? Cosa significa? Io comunque da ora in poi faccio come mi dici tu, D ed Eco.
B3 sarebbe quando la frenata rigenerativa é al massimo?

Ce l’ho da lunedì e come dicevo in un altro post devo ancora capirci molto. Credo di essere in piena fase di ansia da autonomia ma penso sia normale visto che é la mia prima elettrica. Da guidare è piacevolissima, a me piace anche lo schermo che trovo comodo e ben visibile. Esteticamente mi piace mo...

Ragazzi saranno le temperature basse, sarà la mia totale ignoranza e insensibilità ma non ci sto a capì un.... Eco, B, B+, B-... un tutorialino per noi dummies?

Ma una volta scaduto che succede?