Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Secondo me dipende un po' dal rapporto sbatti/benefici. Se per te è troppo difficile rimanere nel range 20-80% o anche 20/90% puoi tranquillamente caricare tutti i giorni al 100% sapendo che però avrai un degrado delle batterie LEGGERMENTE maggiore. Se invece riesci con qualche piccolo escamotage no...

Io immagino che quando la corrente diventa 0A (con una tolleranza) indica che la ricarica è conclusa

Ricordiamoci però che su una tratta da 70 km fare i 130 km/h o i 110 km/h la differenza è di 5 minuti ... non mi sembra questa grande rinuncia

Secondo me è più un discorso contrario. Le auto elettriche hanno più problemi durante l'inverno che d'estate, quindi avere un auto scura in inverno che può scaldarsi un po' di più potrebbe migliorare le prestazioni. D'estate invece il condizionamento incide relativamente secondo me... visto che la b...

Posso dirti che se salta la luce e poi viene ripristinata la carica continua, perchè ho avuto modo di sperimentarlo. Quindi immagino succeda la stessa cosa in caso di on-off-on di un interruttore.

Dai dati che hai fornito spendi comunque meno che con un diesel anche a QUELLE velocità. Se poi invece di 130 km/h ti accontenti di 120 km/h o 110 risparmi molto di più. (Se invece trovi sempre l'autostrada liberissima e riesci a fare sempre i 130km/h no stop sei fortunato). Detto quello se consider...

Personalmente ritengo che anche per le fast e super fast sia decisamente opportuno porre un limite, per intanto una soluzione di compromesso potrebbe essere il 90% di carica, raggiunto il quale stacchi e te ne vai oppure scatta una sensibile tariffa aggiuntiva al minuto. Ok e se anche a quel punto ...

No aspetta.. magari io ho un'auto con una batteria da 60kwh con una carica ac da 7kw e ho pagato un sovrapprezzo per la ricarica fast, non ho la ricarica a casa ma ho un paio di supermercati sotto casa con fast a pagamento e NON DOVREI usarli perchè quelle le devo lasciare a chi viaggia? Dovrei asp...

Se non hai ricarica a casa, o al lavoro beh... Ti faccio i complimenti per il coraggio, che quasi rasenta l'incoscienza.... Buttarti su un EV senza avere un posto fisso, sicuro di ricarica, è acquisto meritorio. Se faccio 100 km a settimana e ho 5 colonnine fast sotto casa... non vedo il problema.....

Bè io ho la media di 11,1kwh/100km pur usando gran parte degli accorgimenti: Eco, b3, clima acceso solo se strettamente necessario.. il problema quindi deve essere proprio il mio piede