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"Riappo" la discussione... ho circa 6€ sul wallet, è quindi possibile sfruttarli senza ricaricare?
L'eventuale differenza, viene poi prelevata dal sistema di pagamento?
Grazie.

Si, conviene avere un ruotino!
30k km, 2 forature (l'ultima ieri sera), e per 2 volte il kit non ha riparato il piccolo foro.

La Twingo ricarica ad una potenza massima di 22kW in AC, non è considerata fast, tant'è che nelle classiche colonnine pago 0,6€\kWh pur caricando a 22kW.

Adesso lo so, ma mi sembra scorretto, anche perché dopo il primo addebito ho chiamato e non mi hanno saputo rispondere, mi hanno consigliato di mandare una mail, cosa che fatto, ma ci hanno messo una settimana a rispondermi, nel frattempo ho fatto un’altra ricarica.

No, era una Be Charge.

Che ladrata!

“Tariffa a kWh in base al prezzo unitario del servizio. L’addebito avverrà al termine della sessione di ricarica.
* Le prese AC su colonnine Fast, Fast+ e Ultrafast seguono la tariffa della colonnina su cui sono installate.”

Ciao, è corretto che moi vengano tariffati i kWh a 0,95€ se ricarico la mia Twingo da una presa type 2?
La colonnina è una di quelle con 3 cavi, 1 type 2 e gli altri fast.
Le cariche sono a consumo.

Ho ritirato la vettura dopo la sostituzione del cavo, come immaginavo il difetto permane.
Mi han detto che la faranno vedere ad un ispettore Renault.

ZEnova ha scritto: ↑14/09/2023, 9:39 vorrei vedere come giustificano questi ricambi sostituiti agli ispettori della garanzia per farseli rimborsare dalla casa

La diagnosi non riporta nessuna anomalia, quindi ha fatto richiesta alla Renault per fare questa sostituzione, immagino aspetterà il loro benestare.

Cos'ha fatto il tecnico? Ha aperto il cofano e detto "ambarabà-ciccì-coccò..." indicando a caso varie componenti e la conta è finita sul cavo batteria-motore? :D Temo che potrà anche cambiare mezza auto, ma il comportamento resterà uguale: come hai visto, è tipico anche di altre auto in o...