Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

mi hanno chiesto 1396+ iva per riscattare la batteria da 21KWh della mia (quasi) ex zoe..
considerando che ha ancora l' 80% di SOH nonostante i 110k km, secondo me sarebbe il caso di riscattarla e vendere di conseguenza il veicolo ad un prezzo maggiore..
pareri?

ho ricevuto i documenti da produrre per il passaggio di proprietà..(in effetti sono stati molto solleciti)
penso che sia la cosa più complicata che mi sia mai capitato di vedere, neanche paragonabile all'acquisto o vendita di una casa

probabilmente l'hai vista appena ritirata, ora sembra nuova :D per quelle che sono le mie esigenze preferisco che NON abbia la ricarica fast, essendo rex.. le batterie ringraziano sicuramente.. i cerchi da 19 sono gli unici omologati per gomme all season (a libretto ci sono altre misure da 20")...

grazie mille a tutti

molte grazie..
potresti recuperare gentilmente l'indirizzo e-mail a cui il venditore ha mandato la richiesta?
(questo perchè ho letto che le comunicazioni con ES sono molto difficili..)

ho fatto le debite ricerche, ma ho trovato solo threads riguardanti il riscatto..
qualcuno ha invece dato in permuta o venduto a privato una flex recentemente?
cosa bisogna fare?
grazie

eheh.. quando si cerca un "esperto in veicoli elettrici" sei sempre al top, anche senza avere esperienza diretta del mezzo..
grazie mille

scusa vedo solo ora..
per resettare l'errore ho usato l'app "autoscan" con un'interfaccia odbII normalissima da 15 euro (non ricordo la marca)
per ora il problema non si è più ripresentato

ok grazie dei consigli..
rimane la questione di cosa implica l'allestimento "S" rispetto alla I3 normale..
qualcuno può darmi una mano?

Ciao a tutti, vorrei cambiare la mia Zoe con una I3 Rex.. Gennaio 2018 pubblicato su subito. It a Urgnano bg Il venditore dice che è una S, ma monta cerchi da 19"e schermo di soli 6,5" Inoltre non ho controllato il tipo di ricarica in dotazione, ne i KW dichiarati a libretto.. Vorrei saper...