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Cominci con una e-bike e finirai con una Tesla Model S... Scherzo, ma me lo auguro per te

Hai aperto due topic... io ti avevo risposto qui post55257.html#p55257 dicendoti che c'è anche il problema del connettore, devi assicurarti che se ha cavo integrato che sia tipo 1, e non tipo 2, altrimenti prendi una wall-box senza cavo integrato

Occhio perché sarebbe un acquisto completamente sbagliato...

1 perché la Leaf supporta al massimo la ricarica monofase a 32A (6kW circa)
2 perché quella wallbox ha connettore tipo 2, mentre la Leaf di prima generazione ha tipo 1

x JacobLocke, Dunque è vero che la e-Golf sulla carta si ricarica a 50kW, contro i i 22kW della Zoe, però anche i 5okW torici non sono sufficienti per affrontare lunghi viaggi autostradali, una volta esaurita la carica iniziale e dovendo, non fare rabbocchi per arrivare a destinazione, ma veri prop...

Per arrivare all’entrata del Bricoman devi fare il giro dell’oca... la macchina fa in tempo a caricarsi tutta

La presa di destra tempo fa era verde, quando attaccavi la macchina diventava blu (occupata) ma non erogava niente...

In effetti è un po’ infognato... Si trova esattamente qui (44.8331567, 10.3365439) AEA2E656-EDE5-4077-B4AE-888F77A692EC.jpeg Come vedete è dietro Baistrocchi Volkswagen, per arrivarci occorre girare a sinistra prima dell’ingresso della Volkswagen oppure dopo, facendo il giro passando dentro il Brico...

Ma le prese ora funzionano?

Ricaricando bifase a 16A penso proprio di no... Anzi dovrebbe essere più efficiente delle auto che caricano monofase a 32A

La ricarica gratis fa sempre gola a tutti...