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Batteria 30 gradi mi sembra fin troppo fredda...

Mi confondevo, la 62 kWh era la Mid Range. La Standard Range Plus ha batteria da 50 kWh utilizzabile 47,5 (anche se altre fonti dicono batteria da 55 kWh, boh) e ricarica fino a 170 kW https://ev-database.org/car/1177/Tesla-Model-3-Standard-Range-Plus La Standard Range che deve ancora uscire invece ...

marco ha scritto:

Deen ha scritto:La batteria da 50 kWh arriva al massimo fino a 100 kW di potenza

Mi pareva che l'avessero portata a 170 kW > ricarica-a-170kw-in-arrivo-su-model3-standard-range-plus-t7775.html

La Standard Range Plus però mi pare abbia batteria da 62 kWh

La batteria da 50 kWh arriva al massimo fino a 100 kW di potenza

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marcober ha scritto:E comunque , tragicomicamente, chi prevedeva che un calo dell'inquinamento sarebbe coinciso con un calo delle morti per complicazioni polmonare..ha sbagliato previsioni

Le morti per problemi polmonari sono legati ad anni e anni di inquinamento... non si stabilisce in un mese (non parlo di Covid)

Ma la Taycan nelle normali fast da 50 kW può caricare quindi a 60 kW? (500V*120A=60kW)

Io intanto proverei col carichino, secondo me ti basta quello. Anche perché se hai l’accumulo e ricarichi anche la macchina di giorno all’accumulo non gli resta niente... Ma in ogni caso il carichino dovrebbe bastarti

Sono le stesse colonnine che utilizza BeCharge, ma non hanno la loro serigrafia, quindi non si sa che operatore sarà. Vedo che sul quadro elettrico è scritto EnelX, ma forse è delle vecchie colonnine, visto che se non ho capito male prima c'erano altre EnelX. Prima c’erano delle Iren (che erano del...

Comunque ora considera che le attivazioni si sono fermate anche quelle, infatti sono da 2 o più settimane che il numero delle colonnine attive sul sito https://eneldrive.enelx.com/ non cresce...anzi eravamo arrivati a 4220 e ora ritornati indietro a 4200.... :( Quindi fino a che non riprenderanno t...