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da claudio.amadori
03/01/2019, 22:05
Forum: Abusi e Malfunzionamenti
Argomento: Il furbetto con la plugin alla colonnina Fast del Lidl di Bologna
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Re: Il furbetto con la plugin alla colonnina Fast del Lidl di Bologna

penso che chi può caricare max a 2-4 kw dovrebbe esser dotato di una presa che non gli consenta di prelevare da prese che erogano a 7-10-20-40 kw, perchè si "priva" chi ne ha bisogno veramente. Invece si è deciso appositamente di avere un sistema unico europeo per la ricarica AC delle aut...
da claudio.amadori
03/01/2019, 17:34
Forum: Abusi e Malfunzionamenti
Argomento: Il furbetto con la plugin alla colonnina Fast del Lidl di Bologna
Risposte: 77
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Re: Il furbetto con la plugin alla colonnina Fast del Lidl di Bologna

credo basterebbe montare la presa 3A (come per la twizy), in modo da evitare che vengano occupate prese da 10-20-40 kw per chi può andare a benzina o caricare a casa. Non ho capito. Proporresti che le phev avessero la 3A nascente? Diversamente dalle pure? con la twizy (che possiedo), mi sento spess...
da claudio.amadori
02/01/2019, 14:58
Forum: Curiosità e Stranezze
Argomento: Proposta per nuovi parcheggi auto comunali con almeno una colonnina
Risposte: 9
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Re: Proposta per nuovi parcheggi auto comunali con almeno una colonnina

Ben vengano le stazioni fast anche nei centri urbani come in tutta Europa.
Tanto più che le colonnine AC da 22 kW caricano a 22 kW solo alcuni veicoli.

Tuttavia non mi sono chiarissime le specifiche indicate per le stazioni fast.
da claudio.amadori
02/01/2019, 14:28
Forum: Attrezzature e Accessori
Argomento: Scelta elettricista per verifica impianto elettrico garage su Milano
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Re: Scelta elettricista per verifica impianto elettrico garage su Milano

Chiarisci bene cosa vuoi con il tuo elettricista. Per la norma impianti (CEI 64-8 in Italia) esiste una apposita sezione dedicata alla ricarica dei veicoli elettrici, la sezione 722 (tra l'altro in revisione). Si applica anche quando l'impianto termina con una presa comune. Quasi certamente il tuo i...
da claudio.amadori
02/01/2019, 14:23
Forum: Impianti Fotovoltaici
Argomento: Realizzare da soli impianto fotovoltaico
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Re: Realizzare da soli impianto fotovoltaico

Ciao a tutti, mi piacerebbe provare ad aprire un thread che possa essere utile per installarsi da soli un impianto fotovoltaico evitando il raddoppio di prezzi che applicano le varie ditte del settore. E' contro la legge. Piaccia o no, per gli impianti facenti parte di un edificio il fai da te è vi...
da claudio.amadori
30/12/2018, 16:43
Forum: Tesla Semi
Argomento: Batteria da record per il camion Tesla: si parla di 1200 kWh
Risposte: 13
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Re: Batteria da record per il camion Tesla: si parla di 1200 kWh

Sono previsti i "megacharger" con appositi connettori proprietari a contatti paralleli. Francamente non so quanti ne sono previsti e dove.
da claudio.amadori
24/12/2018, 9:05
Forum: Renault Zoe
Argomento: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Parliamo di IEC o di CEI EN? Sono cose diverse.

Tra poco anche CEI EN si adegura' a IEC con notevole ritardo. Siamo sempre in mezzo al guado.
CEI 61851-1 senza EN non esiste.
da claudio.amadori
23/12/2018, 21:47
Forum: Renault Zoe
Argomento: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"
Risposte: 42
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

valbui ha scritto:l'edizione che avevo consultato per rispondere al post doveva essere l'ultima, a meno di errori sul portale MyNorma del CEI. Purtroppo non l'avevo scaricata ma avevo usato la funzione lettura, quindi non ho la certezza.


Quella in vigore è questa. Ciao.

https://webstore.iec.ch/publication/33644
da claudio.amadori
23/12/2018, 14:10
Forum: Renault Zoe
Argomento: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"
Risposte: 42
Visite : 1833

Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Io mi sento di consigliare di utilizzare l'attuale V4 della CEI 64-8 oppure la IEC 61851-1 (l'avevo riportata nel mio post) che richiedono un differenziale 0,03A di classe A. Evidentemente hai una edizione vecchia della IEC 61851-1. Quella in vigore, la terza edizione, ha requisiti del tutto simili...
da claudio.amadori
22/12/2018, 18:00
Forum: Mitsubishi I-MiEV, Citroën C-Zero e Peugeot iOn
Argomento: Peugeot Ion - Modulo controllo ricarica domestica
Risposte: 18
Visite : 825

Re: Peugeot Ion - Modulo controllo ricarica domestica

C'è anche una terza possibilità. Si misura la tensione, se scende troppo sotto i 230 V canonici significa che la caduta di tensione e' eccessiva e limita la corrente.

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