Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Sorpresa: in materia di normativa elettrica non esistono certificazioni CE e normativa unificata EU, ogni paese mantiene piena autonomia legislativa in materia (o " sovranità " o " autarchia " in base a come le volete chiamare). Proprio per questa ragione, è vietato apporre il m...

E' un bel dilemma. Direi di creare un nuovo connettore magari DC così da snellire ancora di più il peso/ingombri di questi mezzi per definizione "leggeri", ma poi tutti si dovranno uniformare a fare batterie con voltaggi/tensioni uguali e questo limiterà molto la progettazione su oggetti ...

selidori ha scritto: Visto il fallimento commerciale della 3A insisto che andrebbe usato dappertutto la tipo2,

Va bene, ma restano comunque i veicoli più semplici e leggeri, e Bike e non solo.

selidori ha scritto: ricordo che mennekes aveva proposto anche una T2 di ingombri ridotti

Non è proprio la stessa cosa ma questo fabbricante propone cavi con connettori compatti apprezzati dai motociclisti elettrici.
https://charge-amps.com/product/beam/

Cioè se tu dici che dovremmo convergere tutti verso la schuko non sono daccordo: sono pericolose, prese qualunque, alimentate, non nate allo scopo. Le prese/spine Schuko sono standard de facto in Europa, almeno sino a una certa potenza moderata, per i veicoli leggeri (es Citroen AMI o Lambro Repowe...

Alcune osservazioni normative. In Italia la norma "raccomanda" il modo 2 con spina domestica non oltre 10 A (CEI EN 61851-1:2019). Si tratta solo di una raccomandazione, quindi non è un obbligo, e si non considera l'esistenza di prese schuko ad hoc rinforzate. In altri paesi (Francia, Norv...

In realtà una wallbox ed un carichino sono fondamentalmente la stessa cosa se consideri una wallbox basilare, non contengono nessun caricatore, fanno solo un paio di controlli per attivare la carica solo se sono collegati tra loro, spesso un controllo di temperatura del connettore e un generatore d...

Perdona la mia ignoranza ma questo che ho trovato non fa al caso mio? Questi cavi che terminano da un lato con il connettore DC (Combo o altro) sono componenti destinati ai fabbricanti di stazioni di ricarica DC o anche ai manutentori, visto che, cavo e connettore, sono soggetti a rottura e a volte...

Invece io credo che il futuro vedrà la presenza di prese shuko, o qualche tipo di presa rainproof, a bassa potenza nei parcheggi. Le prese schuko ci sono e ci saranno sempre di più per la ricarica dei veicoli leggeri o leggerissimi. Come per esempio la AMI. Per le automobili, anche in ricarica lent...

Neanche io lo so. Esistono carrozzerie che partendo da veicoli di serie realizzano ambulanze o carri funebri. Non so quale sia la procedura ma immagino che qualche omologazione debba essere effettuata, sia pure in modo semplificato rispetto ai modelli ad elevato volume. So anche che non si possono c...