Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Forum per discutere di quei servizi che ti permettono di noleggiare elettrico o guidare un veicolo quando l'elettrica non lo consente.
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marco
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda marco » 29/05/2020, 13:39

selidori ha scritto:ora sono noleggi per qualche mese


Stanno seguendo tutti quella strada, probabilmente per diminuire i costi di sanificazione visto che l'auto va sanificata ad ogni cambio persona.


Opel Corsa-e (ex Nissan Leaf 24 kWh) > Zero FX 7,2 kWh + Zero FX 5,7 kWh > Ninebot One E+ 320 Wh > FV 4,32 kWp


LucaCassioli
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda LucaCassioli » 17/10/2020, 15:58

Sembra che Milano sia piena di macchinine sharengo ormai abbandonate a causa del fallimento della società...
E' vero o sono tute sparite in qualche sperduto parcheggio o magazzino?


Ultime notizie di luglio 2020 dalle iene:
https://www.iene.mediaset.it/2020/news/ ... 7427.shtml
https://www.iene.mediaset.it/2020/news/ ... 9927.shtml

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selidori
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda selidori » 17/10/2020, 16:10

LucaCassioli ha scritto:Sembra che Milano sia piena di macchinine sharengo ormai abbandonate a causa del fallimento della società...
E' vero o sono tute sparite in qualche sperduto parcheggio o magazzino?


Ultime notizie di luglio 2020 dalle iene:
https://www.iene.mediaset.it/2020/news/ ... 7427.shtml
https://www.iene.mediaset.it/2020/news/ ... 9927.shtml
I primi 2 o 3 mesi le vedevo abbandonate (e spesso vandalizzate) in giro, poi sono sparite tutte.
Ora saranno mesi che non ne vedo più, però mi muovo anche pochissimo (causa lockdown prima e poi telelavoro ora).

Lo so, Luca, che tu hai svenduto per disperazione la tua, ma senza considerarle mezzi per pezzi di ricambio (interessanti solo a chi deve riparare le nuove), mi chiedo comunque che fine fanno le batterie, quelle sono molto interessanti per chi fa retrofit od altri impianti (se ovviamente sono ad un prezzo simbolico, visto ti devi sobbarcare il costo del trapasso auto, smaltimento mezzo, test celle, ecc).
Ho paura che però saranno bloccate magari per 5 o 10 anni da qualche sigillo apposto da giudici per causa di fallimento e si libereranno appunto nel prossimo decennio quando avranno perso tutto l'interesse per obsolescenza tecnologica sopraggiunta, oltre ad autoscarica.
Peccato, una decina di kWh di LI-ION non sono male....
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LucaCassioli
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda LucaCassioli » 17/10/2020, 16:41

selidori ha scritto:
LucaCassioli ha scritto:Sembra che Milano sia piena di macchinine sharengo ormai abbandonate a causa del fallimento della società...
E' vero o sono tute sparite in qualche sperduto parcheggio o magazzino?


Ultime notizie di luglio 2020 dalle iene:
https://www.iene.mediaset.it/2020/news/ ... 7427.shtml
https://www.iene.mediaset.it/2020/news/ ... 9927.shtml
I primi 2 o 3 mesi le vedevo abbandonate (e spesso vandalizzate) in giro, poi sono sparite tutte.
Ora saranno mesi che non ne vedo più, però mi muovo anche pochissimo (causa lockdown prima e poi telelavoro ora).

Lo so, Luca, che tu hai svenduto per disperazione la tua, ma senza considerarle mezzi per pezzi di ricambio (interessanti solo a chi deve riparare le nuove), mi chiedo comunque che fine fanno le batterie, quelle sono molto interessanti per chi fa retrofit od altri impianti (se ovviamente sono ad un prezzo simbolico, visto ti devi sobbarcare il costo del trapasso auto, smaltimento mezzo, test celle, ecc).
Ho paura che però saranno bloccate magari per 5 o 10 anni da qualche sigillo apposto da giudici per causa di fallimento e si libereranno appunto nel prossimo decennio quando avranno perso tutto l'interesse per obsolescenza tecnologica sopraggiunta, oltre ad autoscarica.
Peccato, una decina di kWh di LI-ION non sono male....

Per legge sharengo era obbligata a venderle 100.000 km o 4 anni dopo la messa su strada. A Milano erano arrivate nel 2019.

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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda selidori » 17/10/2020, 17:49

LucaCassioli ha scritto:Per legge sharengo era obbligata a venderle 100.000 km o 4 anni dopo la messa su strada. A Milano erano arrivate nel 2019.
Quindi teoricamente comunque nel 2023 dovrebbero liberarsene.
Però non so, perchè se l'azienda è fallita non può più disfarsene la società, semmai deve farlo il curatore fallimentare, con i tempi della giustizia e potrebbero essere quelli che arrivano a 10 anni...
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda MRgaspy » 17/10/2020, 23:01

A roma recentemente ho visto ancora qualche veicolo abbandonato...bah!

La cosa buona è che non occuperanno più le colonnine pubbliche.
Gruppo mobilita' elettrica Roma Balduina: https://www.facebook.com/groups/365899834443291
"Lavoro, Guadagno, Spendo....Pretendo!" cit.

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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda porf » 17/10/2020, 23:20

Concordo, finalmente da quando non ci sono più le colonnine sono tutte disponibili.
Un servizio di car sharing elettrico non dovrebbe mai utilizzare colonnine ad uso pubblico, speriamo non accada mai più.

LucaCassioli
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda LucaCassioli » 19/10/2020, 14:49

selidori ha scritto:
LucaCassioli ha scritto:Per legge sharengo era obbligata a venderle 100.000 km o 4 anni dopo la messa su strada. A Milano erano arrivate nel 2019.
Quindi teoricamente comunque nel 2023 dovrebbero liberarsene.
Però non so, perchè se l'azienda è fallita non può più disfarsene la società, semmai deve farlo il curatore fallimentare, con i tempi della giustizia e potrebbero essere quelli che arrivano a 10 anni...

Scusa, mi sono confuso: a Milano sono arrivati nel 2015, nel 2019 hanno iniziato la dismissione.

https://autoguida.wordpress.com/2019/04 ... sso-costo/

Anno di messa in servizio per ogni città:

Milano: 2015
Firenze: 2015
Livorno: 2015
Torino: 2015
Roma: 2016
Modena: 2017
Bologna: 2017



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