Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

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SaroC
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Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda SaroC » 20/02/2020, 17:30

Servizio sospeso su Milano fino a data imprecisata:

https://www.dmove.it/news/share-ngo-si- ... a-cambiare

E' da tempo ormai che su Milano si trovavano sempre meno macchine a disposizione, ora sono sparite del tutto.
Per chi avesse ancora minuti pagati la scadenza viene estesa fino a fine anno, con possibilità di utilizzo degli stessi su Roma e Firenze.

Peccato, il servizio era decisamente comodo, nonostante spesso le macchine non fossero in condizioni ottimali.




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selidori
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda selidori » 20/02/2020, 19:57

Si da' colpa al vandalismo (che è innegabile, c'e') ma in verità è chiaro ed evidente che il carsharing non può sostenersi da solo, come servizio.
Se poi si prendono cinesate che comunque sono 15.000 euro a botta e si rompono solo a guadarle (anche senza vandalismo) e passi la vita a ripristinarle....
Spiace, ma se dietro non c'e' un gran gruppo che riesce a rigenerare e riparare con poco le auto (come tutti gli altri carsharing) e non ci sono sovvenzioni dai comuni (ma a Milano Share-and-Go era la manna, anche per il costo ridicolo della corrente e per la rete di ricarica che si è trovata già fatta, ed in esclusiva per lei), era inevitabile questo declino.
Daltronde anche il precedente carsharging di quadricicli elettrici non è durato tanto di più.
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda SaroC » 21/02/2020, 10:32

Ricevuta oggi notifica dalla società:

Sharengo sospende temporaneamente l'attività di car sharing a Milano per
migliorare il servizio e rinnovare la flotta, che continuerà ad essere totalmente elettrica.

L'alto numero di sinistri e di atti vandalici sulle nostre auto ci vede costretti ad installare delle black box, dispositivi in grado di tutelare i nostri clienti e la nostra società da questi gravi problemi.
Inoltre a breve partiranno i lavori di rifacimento delle colonnine di ricarica localizzate nelle Isole Digitali di Milano, anche in funzione di questa attività preferiamo aspettare che una parte consistente di questi punti di ricarica, per noi fondamentali, torni ad essere efficiente prima di ricominciare ad erogare il nostro servizio.

Solo per i clienti iscritti al servizio che hanno indicato Milano come città di preferenza Sharengo ha esteso la validità dei pacchetti già acquistati al 31/12/2020. In attesa che il servizio venga ripristinato a Milano gli utenti possono comunque utilizzare i nostri veicoli nelle città di Roma e Firenze.

Sharengo vuole continuare ad offrire a Milano una mobilità elettrica, condivisa e sostenibile, a tutti voi che ci avete sostenuto in questi anni chiediamo solo un po' di pazienza, torneremo a primavera con un servizio migliorato, una flotta rinnovata, come voi e la città meritate!

#Sharengo❤️Milano

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Nel frattempo ho chiesto ad A2A se sia possibile utilizzare gli stalli liberati dalle macchinine gialle per la ricarica di EV con tessera E-Moving su presa 3a.

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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda mpsg76 » 21/02/2020, 10:51

Nel frattempo ho chiesto ad A2A se sia possibile utilizzare gli stalli liberati dalle macchinine gialle per la ricarica di EV con tessera E-Moving su presa 3a.


Se hai un quadriciclo Il problema non si dovrebbe porre, ma se hai un auto ci sono problemi di spazio di parcheggio e scarsa compatibilità cavo 3a.
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selidori
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda selidori » 21/02/2020, 10:59

SaroC ha scritto:Nel frattempo ho chiesto ad A2A se sia possibile utilizzare gli stalli liberati dalle macchinine gialle per la ricarica di EV con tessera E-Moving su presa 3a.
La cosa è articolata.
Quando furono create le rastrelliere erano tutte "chiuse", ma poi ci fu una vertenza che stabiliva che con soldi pubblici non si poteva creare una infrastruttura completamente privata su suolo pubblico. Di conseguenza vennero "aperte" le due prese più a destra di ogni rastrelliera.
Non ho mai trovato comunicazione ufficiale di questo rumors.

Sta di fatto che è vero: le due prese più a destra di ogni rastrelliera (qualcuna anche di più) autenticano le card e-moving private.
Naturalmente rimane il problema fisico: quelli sono spazi piccoli e non ci si sta con le auto (infatti nascevano per mezzi specifici Ducato Freeduck: anche le MD di Share and go ci stanno male e così le Twizy, però ci si arrangia) oltre al fatto che sono prese tipo 3A.
Riassumendo, da sempre SAREBBERO utilizzabili queste rastrelliere ma con questi limiti (solo le ultime 2 prese a destra, se si riesce a parcheggiare di lato, se si ha il cavo con 3A) ed infatti in passato io sono riuscito qualche volta ad usarle (sempre al limite della legalità):
carica.jpg
carica.jpg (215.88 KiB) Visto 269 volte

Ma l'opportunità è veramente più unica che rara.
Non so, forse in alcuni limitati casi si potrebbe riservare un posto alle auto tradizionali, magari mettendo anche una colonnina tipo2 (con il bilanciamento di potenza gli si potrebbe dare anche 22kW) ma secondo me andrebbe anche bene tenerne l'uso solo per quadricicli e moto, anche se secondo me andrebbero aperte anche a tutti i privati.
Sicuramente la cosa dovrebbe essere chiarita ufficialmente.

L'unica cosa che son riuscito a farmi scrivere è:
Immagine
(articolo completo)

Le "isole digitali" rimangono comunque un buco nell'acqua, un progetto (quello si) vittima di vandalismo estremo e di abbandono ed anarchia totale, persino in centro (basti vedere quella in via Hoepli) del quale bisognerebbe sradicare tutto e ripartire da zero.

LINK: https://web.comune.milano.it/dseserver/ ... /index.htm
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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda gargol » 21/02/2020, 11:29

in questo periodo appunto le "isole digitali" sono ormai pressoché vuote, ne sto approfittando per caricare la e-golf con il mio EVSE cinese a 16A con adattatore 3A. E' sicuramente una soluzione provvisoria da farsi in casi di emergenza, ma credo che nelle more di un rinnovo anche degli stalli (oltre che del parco macchine) concordo che sarebbe utile riservare 1/2 posti anche per le auto.
Non tutte le location hanno gli spazi per auto normali (alcune sono veramente strette a ridosso della strada, ma per molte lo spazio c'é. spero lo tengano in considerazione.
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ZERO FX 2016 - ZERO DSR 2017 - VW E-GOLF 2020

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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda SaroC » 26/02/2020, 14:27

SaroC ha scritto:
Nel frattempo ho chiesto ad A2A se sia possibile utilizzare gli stalli liberati dalle macchinine gialle per la ricarica di EV con tessera E-Moving su presa 3a.


Come al solito risposta molto evasiva da parte E-Moving:

Gentile,

per il momento non ci sono variazioni al servizio.


Cordiali saluti.


E-moving Staff

A2A Energy Solutions S.r.l.

Tel. 800 035151

Mail e-moving@a2a.eu Web http://www.e-moving.it

EV-tiquette: ricordati che una stazione di ricarica non è un'area di sosta per veicoli elettrici.

Nel rispetto di tutti gli utenti, utilizzala sempre solo per il tempo necessario alla ricarica.

Nelle aree con sosta a tempo (che limitano il tempo di ricarica tipicamente ad 1 ora su stazioni Fast, 2 ore su stazioni Quik) utilizza anche il disco orario come previsto da codice della strada.

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Re: Share'ngo è agli sgoccioli: servizio sospeso su Milano

Messaggioda SaroC » 04/03/2020, 15:51

Ahi, ora il servizio è sospeso anche su Roma.
Speriamo valga il "temporaneamente".

Share'ngo Roma Sospesa.png
Share'ngo Roma Sospesa.png (1.04 MiB) Visto 135 volte



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