Ho preordinato la Sono Motors Sion in consegna 2019

[selidori]

Boh.
Non capisco il ragionamento.
Se parliamo di dati inventati non ne capisco lo scopo.

[mirko2016]

Selidori...prima si diceva che la Sion per mettere fino a 7 metri di pannelli sembra un bidone.... quindi per mettere i pannelli quanti chilometri ha perso di autonomia con il cx peggiorato, oltre immagino anche se marginalmente al maggior peso?

https://www.money.it/?page=amp&id_article=50940

Qui dicono 1272 kWp che potrebbe anche andare... però bisogna valutare le inclinazioni, il problema della dissipazione del calore, e le esposizioni dei pannelli (qui mi viene il dubbio sullo MPPT...ogni pannello avrà gli ottimizzatori?)... questo per avere il dato teorico.

Per il dato reale invece non c'è storia, totalmente inutile considerando che la maggior parte delle volte il parcheggio non è completamente al sole, in genere stai vicino uno stabile, dei pali che fanno ombra...nell'arco dell'anno un cx solo leggermente migliore avrebbe fatto percorrere più km...

[selidori]

A ok. Non avevo capito ci eravamo spostati sulla teoria

[andbad]

Non stavo cercando di convincere te, la pensiamo allo stesso modo.
Stavo cercando di spiegare che bisogna usare un po' di raziocinio quando si leggono le schede tecniche, perché sulla carta sembra tutto bello...

By(t)e

[Fede_77]

Qualcosa sarà.
Sperando che gli incentivi per acquisto siano ottenibili alla messa in vendita in italia...la ragion d'essere di questo veicolo aumenterà maggiormente...(siamo tutti parsimoniosi)
Ho calcolato che con 15000Km annui , considerando i valori medi di Kwh prodotti dalla pannelleria (a Monaco) ci sarebbero ca.190€ di risparmio su un totale di 540€ annui (senza pannelleria, hip 7Km/Kwh)
Diciamo che non veidamo l'ora di testre veramente quanto i dati reali, si avvicineranno al dichiarato...
il cx non penso che sarà catastrofico, e fino agli 80Km/h ca. non è così significativo...certo la sezione frontale non è il max... è' larga come un multipla e leggermente più bassa.........

Ciao a tutti!

[LucaCassioli]

Per arrivare a 7m2 lo stile è stato pesantemente "rovinato" avvicinando il veicolo ad un bidone...(di cui rimango estimatore )

Ecco a voi l'ultimissimo progetto della Sion


Piano piano gli "ingegneri" della Sion stanno capendo quello che le persone che corrono da anni con le "auto solari" hanno capito da un pezzo: l'unico modo per far camminare a energia solare un'auto, è farla enorme, sottile e leggerissima.
Il risultato è che queste "auto" sono in realtà biciclette (sono fatte di tubi di alluminio), monoposto, carenate con una leggerissima carrozzeria di vetroresina che sorregge i pannelli solari, larga 4 metri per 2, e sono piatte e affusolate per avere minore area frontale e quindi minori consumi. Immagino pesino sui 200 kg o giù di lì.

Ci sono due modi per riuscire a capire che questo è l'unico tipo di auto solare possibile:
O passi vent'anni a ridurre pesi e volumi e aumentare superfici e a fare test su test pensando che "la prossima volta andrà meglio".
Oppure vai all'università a studiare ingegneria. Spendi 1/4 del tempo, e quando esci ti accori che la macchina solare non si può fare.... ma almeno hai imparato tante cose che ti saranno utili per altri progetti e lavori.

[Gieffe]

Ma alla Sion non hanno mai detto che l'auto camminerà "solo" a energia solare. I pannelli non escludono batteria e sistemi di ricarica tradizionali.

[Fede_77]

Ciao a tutti
E' stato pubblicata da SONO una slide dove si può vedere il rendimento del veicolo/batteria durante i range di prova WLTC... con 3 diverse configurazioni di pneumatici... non male.
Spulciando i tweet sembrerebbe che i primi contratti di acquisto verranno spediti entro fine 2019, questa informazione si legge da un messaggio inviato ad un utente che richiede i soldi indietro.

[mirko2016]

verranno spediti entro fine 2019, questa informazione si legge da un messaggio inviato ad un utente che richiede i soldi indietro.

Non è che sia rassicurante.... sembra più un prendere ulteriormente tempo (e non avere soldi da restituire magari)

[selidori]

Ciao a tutti
E' stato pubblicata da SONO una slide dove si può vedere il rendimento del veicolo/batteria durante i range di prova WLTC... con 3 diverse configurazioni di pneumatici... non male.
Spulciando i tweet sembrerebbe che i primi contratti di acquisto verranno spediti entro fine 2019, questa informazione si legge da un messaggio inviato ad un utente che richiede i soldi indietro.

Ho cercato un po' genericamente e non ho trovato ne' il tweet ne' (e mi interessava di più) il rendimento WLTC che (se vero) significherebbe che effettivamente qualcosa esiste.
Riguardo a quello che vuole i soldi indietro... a bello... hanno fatto il crowdfounding proprio perchè i soldi sono persi... arriva lui e pensava di fare investimento sicuro... qua nessuno ha l'anello al naso (a parte lui), quei soldi sono persi... certo, SONO MOTORS potrebbe decidere di rifondere qualcuno a titolo di esempio o buona fede, ma non è tenuta a farlo e comunque non potrà farlo con tutti (perchè dei soldi li hanno comunque spesi), quindi si metta l'anima in pace (anche perchè se lo fa con uno rischia poi di avere 100.000 richieste).