Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

La vettura utilitaria realizzata dalla Renault a partire dal 2013: in pratica la versione ad alimentazione elettrica della Renault Clio.
valbui
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda valbui » 24/12/2018, 8:58

claudio.amadori ha scritto:Quella in vigore è questa. Ciao.
https://webstore.iec.ch/publication/33644

Ciao Claudio,
casomai continuiamo in privato per non appesantire la discussione (oppure chiedo a Marco di spostarci).

Per l'ente normatore italiano (CEI) ad oggi non è così.
In questo momento le norme in vigore in Italia sono:
- CEI 64-8 V4 del 2012
- CEI 61851-1 del 2012

64-8.jpg
64-8.jpg (101 KiB) Visto 229 volte


61851-1.jpg
61851-1.jpg (56.73 KiB) Visto 229 volte


Sempre in Italia, la legge del 1° marzo 1968, n 186 sancisce che la regola dell'arte viene realizzata seguendo le norme CEI (condizione sufficiente).
Pertanto mi sembra corretto e logico seguire quanto c'è scritto nelle norme attuali. Poi quando entreranno in vigore le altre ci adegueremo.

A presto


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claudio.amadori
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda claudio.amadori » 24/12/2018, 9:05

Parliamo di IEC o di CEI EN? Sono cose diverse.

Tra poco anche CEI EN si adegura' a IEC con notevole ritardo. Siamo sempre in mezzo al guado.
CEI 61851-1 senza EN non esiste.

valbui
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda valbui » 24/12/2018, 9:09

Ciao Claudio,
per fare progetti elettrici (e non solo) in Italia si usano le norme CEI.
Da buoni italiani siamo in ritardo ma non siamo in mezzo al guado: anche se vecchie le norme ci sono.

A presto
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ansid71
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda ansid71 » 09/02/2019, 17:30

Ciao scusate se riprendo questa discussione ma essendo in procinto di acquistare un Zoe mi pare di capire che questa può essere ricaricata oltre che con la presa tipo 2 usando la wallbox anche con presa tipo schuko ricaricando max a 10A circa 2,3 kW ovviamente l'impianto deve avere uno schuko adeguata un differenziale e magnetotermico adeguati ed eventualmente un gestore dei carichi giusto? Mi confermate?

marcober
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda marcober » 09/02/2019, 17:55

confermo. Ovviamente avere un caricatore che abbia la spina Tipo2 lato auto e la scuko dall'latro lato.
Alcune schuko speciali reggono anche 16A..esempio le Greenup Legrand.


ansid71
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda ansid71 » 09/02/2019, 21:36

Grazie Marco ma questo cavo che da un lato è tipo 2 e dall'altro è Schuko non è nella normale dotazione che ti vendono con la Zoe? È un accessorio extra a pagamento?

marcober
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda marcober » 10/02/2019, 0:30

Io l'ho presa usata un Francia e l'ho trovato, ma penso che oggi sul nuovo sia a pagamento....ma se ne trovano anch usati...

aZoenzo
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda aZoenzo » 10/02/2019, 8:29

ansid71 ha scritto:È un accessorio extra a pagamento?

È extra e costa 600€, per prenderlo usato ti conviene vedere siti di annunci francesi.
Qui trovi alcune informazioni https://www.azoenzo.com/flexi-charger-renault/
Renault Zoe 2013 + batteria 41 kWh
Buon azoenzo a tutti!
www.aZoenzo.com
Simulatore costo ricarica www.aZoenzo.com/ricarica-dove-conviene

ansid71
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda ansid71 » 11/02/2019, 12:14

Scusate altra cosa che mi sono sempre chiesto il caricatore interno della Zoe come fa a sapere quanta Potenza e quindi quanta corrente massimo può prelevare? C'è un range di valori settabile prima di ogni ricarica?

marcober
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Re: Renault Zoe stacca il differenziale con il cavo ricarica "Schuko"

Messaggioda marcober » 11/02/2019, 15:59

glielo dice la colonnina oppure lo "scatolotto" che è infraposto fra le 2 spine nel cavo-caricatore (che è settabile manualmente, dunqu sei TU che devi sapere quanto regeg il tuo contatore-impinato e adeguare a tuo rischio la potenza ri ricarica). lacolonnina invece gli dice la massima che puo erogare e auto decide la massma che vuole succhiare, in base a algoritmi suoi interni



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