Stop alla vendita di auto termiche dal 2035 in tutta europa

[evduck]

La fusione nucleare (non la fusione fredda) è sicuramente related, dal momento che la gran parte delle critiche sono appunto "da dove prendiamo l'energia?"

[berpaniz]

Purtroppo è nell'indole umana pensare sempre nell'ottica "Tanto c'è tempo" perchè si vedono date lontane ed il tempo sembra tanto, salvo poi spostare l'asticella sempre più avanti e non arrivare mai al dunque.

Sto maturando che l'idea che ha in mano il potere decisionale a livello mondiale sappiamo già come andrà a finire grazie ai modelli matematici del clima elaborati da supercomputer. Sanno già di poter imporre la loro volontà ai popoli come è successo con il Covid e potrebbero fare lo stesso per contrastare i cambiamenti climatici

L' altro grosso errore che noto è che tutti parlano di punto di non ritorno per il pianeta terra, ma il focus è sbagliato, si parla di punto di non ritorno per l'umanità, la terra a prescindere da ciò che succede continuerà a vivere, si rinnoverà ed inizierà un nuovo ciclo evolutivo di vita. L'uomo magari farà la fine dei dinosauri e dopo una pausa rigenerativa di millenni i nuovi abitanti studieranno carcasse di auto EV, Centrali nucleari e fossili umani per capire la civiltà che li ha preceduti!!!

Si d'accordo la Terra continuerebbe senza di noi, iniziando una nuova fase evolutiva, anzi si potrebbe dire che è l'Uomo che si sta comportando come fosse un virus

[VPP]

Sarebbe ora che i moderatori chiudessero questo thread ormai diventato pura spazzatura...

[AndreaBertani]

Vorrei provare a dare un'interpretazione un po' diversa dello stop al 2035 imposto dall'EU.
Io non credo che questa decisione serva a "forzare" in qualche modo la transizione alla mobilità elettrica.
Questa transizione è già in corso, ed è un dato di fatto a livello mondiale, quindi ben oltre l'EU. Basta vedere il mercato americano o quello cinese.
Anche per quanto riguarda i produttori di auto, ormai TUTTI, chi prima chi poi, hanno dichiarato che elettrificheranno i propri modelli, e alcuni avevano già dichiarato una data per la cessazione della produzione di auto a combustione.
Alcuni produttori, come Tesla o VW, hanno già dimostrato che è possibile produrre un gran numero di auto elettriche su larga scala.
Alcune Nazioni, come la Norvegia, hanno dimostrato che la rete elettrica non collassa anche a seguito di una massiccia adozione di auto elettriche.
Tutti gli analisti di borsa e dei mercati finanziari concordano che PRIMA O POI questa transizione ci sarà, con l'unica differenza sulle stime di quale sarà l'anno in cui accadrà.
Ma questa incertezza sul QUANDO, genera dubbi: chi deve fare investimenti (che sia l'utente che deve cambiare l'auto, che sia l'azienda automobilistica che deve pianificare i prossimi modelli, che sia l'azienda petrolifera o quella elettrica che deve decidere i propri investimenti futuri) ha bisogno di una data, per potersi regolare.
Fissando una data (sufficientemente lontana per non buttare gli investimenti fatti fino a ieri, ma sufficientemente vicina per essere presa in considerazione per gli investimenti da fare domani) l'EU sta semplicemente dicendo: chiunque debba pianificare un investimento su questi temi, sappia che fissiamo convenzionalmente la transizione a questa scadenza, quindi regolatevi di conseguenza.
Poi è chiaro che se nel 2033 le cose fossero andate a ramengo si faranno dei correttivi, ma proprio perché c'è tutto il tempo affinché ogni persona, stato o azienda pianifichi i propri investimenti avendo quella data come orizzonte temporale, io credo che ci arriveremo tutti in modo molto tranquillo e senza nessun trauma, così come siamo arrivati ad adeguarci a tanti altri standard tecnici europei.

[luctun]

Fissando una data (sufficientemente lontana per non buttare gli investimenti fatti fino a ieri, ma sufficientemente vicina per essere presa in considerazione per gli investimenti da fare domani) l'EU sta semplicemente dicendo: chiunque debba pianificare un investimento su questi temi, sappia che fissiamo convenzionalmente la transizione a questa scadenza, quindi regolatevi di conseguenza.

Che poi è ciò che ci si aspetta da un legislatore

[michele.tonetto]

https://www.mit.gov.it/nfsmitgov/files/ ... x6gAvIDyBk

[evduck]

Grazie, c'è un riassunto?

[michele.tonetto]

QUI in questo sito!!!! è suddiviso per pagine, cerca le auto EV ed hai un giudizio attendibile.

[Rovert]

Volevo intervenire prima ma correte troppo per starvi dietro... mi mancano ancora 10 pagine da leggere, magari riuscirò a rispondere tra 10gg

a me questo obbligo non piace per niente. l'elettrico doveva essere una scelta, va bene in città su macchine piccole che magari si usano per spostamenti brevi casa ufficio scuola svago, ma a me dover pianificare un viaggio estivo di magari 8/900km con X soste di X tempo per ricaricare proprio non mi va

Senza scomodare parallelismi con i vaccini (troppo OT e questa non è la sede opportuna), non posso fare a meno di notare che se non c'è un obbligo, o divieto, la gente fa un po' i cacchi suoi e se ne fotte altamente degli altri.
Se per risparmiare deve inquinare, lo farà. A rimediare ci penserà qualcun altro.
Ecco perché penso che, se non volete la macchina elettrica non siete obbligati a comprarla: solo dimenticatevi di entrare in centro città, la parcheggi in periferia e prendi i mezzi pubblici. O i taxi elettrici...
Hai ragione quando dici che costano (ancora) un fottio; per esempio io per comprarla dovrei praticamente strozzarmi di debiti... Ora come ora non posso. Non voglio tirarmi la fune intorno al collo, quindi se il problema è che attualmente non c'è una macchina per le tue (nostre) tasche, e gli incentivi tanto vituperati servono per questo... E se non bastano, perché non bastano, o ci si rivolge ad un usato oppure a tempi migliori.
Ma le termiche devono, prima o poi, sparire dai centri cittadini, relegate alla campagna o alle lunghe percorrenze. Imho

Speriamo che la politica sia lungimirante e metta le imprese europee nella condizione di essere competitive e di non far la fine della Nokia, anche andando contro i loro stessi interessi a breve termine.

Questo è un paragone che uso sempre anch'io. Attualmente l'Italia, è governata dai finlandesi...

Il 110% è una mostruosità che pochi posti al mondo potevano partorire. E ovviamente l'Italia non poteva mancare alla lista. 70-80% è già un gran bell'incentivo senza effetti eccessivamente distorsivi.

Non sono granché d'accordo.... La misura era buona e l'Europa l'ha studiata perché piaceva anche a loro. Poi ci sono modo e modi di evolverà e soprattutto, monitorarla.
Certo I volponi italiani sono famosi per sghignazzare davanti ai morti dei terremoti, quindi figuriamoci se mafie e speculatori non trovano interesse alla norma; ma non è che si possa sempre legiferare per bloccare
Anche il. 75% è grasso che cola, e sono perfettamente d'accordo con te, e spero si vada in tale direzione.

[luctun]

Dopo la parte che hai quotato ho messo anche degli "a meno che"