Quinta ed ultima tappa - 5 Maggio da Capolona a Milano
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L'ultima tappa è la più sfidante di tutte, 400km per la maggior parte di autostrada.
Il meteo non promette nulla di buono e già del mattino la temperatura è molto frizzante.
Partiamo con calma dopo una bella colazione ma dopo pochi chilometri di strada inizia a piovere fitto. La copertura nuvolosa rende difficile la geolocalizzazione con il gps del cellulare e ad un bivio sbaglio strada, percorrendo quasi 10km non previsti per tornare sulla rotta giusta.
Il programma iniziale prevedeva di raggiungere la fast di Barberino senza rabbocchi intermedi, quasi 100km attraverso Casentino e Mugello incluso un passo sui 1000m di quota.
La pioggia aumenta e a tratti nevischia, i consumi aumentano e il freddo pure, per cui decidiamo che forse è meglio fermarsi a fare un rabbocco di sicurezza, ma dove?
Nel Casentino ci sono solo 3 colonnine della Estra ma io non ho ancora attivato la relativa app per cui evito di consumare km aggiuntivi per cercarle, a Dicomano c'è una colonnina gratuita ma non c'è modo di sapere in anticipo se funziona o no, nel Mugello non c'è niente di utile...
Decidiamo di deviare dal percorso ed allungarlo un po' andando a Pontassieve dove ci sono 4 nuove pole Enel segnate attive su Eneldrive. Ci fermiamo a ricaricare un'oretta alla prima che incontriamo e li vicino troviamo un bar pasticceria dove ci rifugiamo durante la sosta confortati da un bel cappuccino caldo ed una brioches alla crema.
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Grazie alla ricarica aggiuntiva arriviamo a Barberino risalendo tutto il Mugello e arrivando con una decina di km di riserva, la pioggia un po' diminuisce a ci lascia ricaricare senza bagnarci troppo.
I panorami dei posti che abbiamo attraversato sono comunque molto belli anche con questo clima.
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Ripartiamo verso Bologna e tra le gallerie la pioggia diventa un diluvio di neve, talmente intenso che sembra che voglia fermarsi a terra e le gomme invernali le ho tolte da un paio di mesi.
Ci fermiamo a pranzare all'IKEA di Bologna dove speravo di trovare le nuove fast già funzionanti ma le accenderanno solo due giorni dopo, per cui rabbocco lento di un'oretta e via verso la fast di Modena.
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La pioggia continua intensa fin dopo Reggio, i consumi sono alti ma le fast sono abbastanza vicine tra loro e mentre si ricarica possiamo tenere acceso il riscaldamento, il lunotto e il parabrezza elettrici per cui non sprechiamo energia per spannare i vetri alla ripartenza.
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Arriviamo all'ultima fast del viaggio che sta smettendo di piovere, ma a completare una giornata così avventurosa troviamo la CCS occupata da una Audi e-Tron Svizzera in ricarica. La colonnina dice 50 minuti a fine ricarica, ci attacchiamo ai TDC gratuiti e aspettiamo.
Passati i 50' decido di provare a vedere se si stacca da sola a fine ricarica e tac.. si è staccata. Spostiamo Eppa e facciamo partire la ricarica, dopo pochi minuti arriva lo Svizzero e si mette a chiedere info sulla Eppa, sarebbe un'ottima macchinetta per sua moglie e quindi mi fa un po' di domande su autonomia e cose varie.
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Completata la ricarica ripartiamo per l'ultima tratta, arrivando a casa stanchi ma contenti per una piacevolissima vacanza in cui abbiamo visitato numerosi luoghi della nostra bella Italia senza consumare neanche un litro di benzina per percorrere i quasi 1400km fatti in 5 giorni e mezzo.
Ciao a tutti Antonio
