Disco orario col tempo di ricarica: ad uso dei veri signori

[Murales]

Io sul sito vedo un prezzo di €6,83...

[marco]

Ho modificato la foto

Grazie mille

Io sul sito vedo un prezzo di €6,83...

Ho capito l'arcano: i siti in inglese il telefono me li traduce in automatico in italiano, quindi si incasina la virgola col punto per i decimali e i separatori. Il fatto è che se metto dopo in inglese rimane comunque 600 e passa euro. Se invece blocco la traduzione mentre apro la pagina, quindi la apro subito in inglese, vedo il prezzo corretto
Allegro 3 screenshot con una riflessione: non si finisce mai di imparare in questo mondo informatico

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[selidori]

Non che voglia fare il gradasso, ma io lo faccio dal 2014.
Ed ogni tanto trovo qualcun'altro che ugualmente lo fa.
Ho messo addirittura la scritta sulla presa (cioè nello spazio sopra) con telefono, se mi dimenticassi di esporre l'A4 sul cruscotto con allegato disco orario (in effetti mi dimentico quasi sempre).

Si ma di staccarti il cavo o di farti chiamare? Sono due cose diverse

Farmi chiamare.
Il cavo non posso distaccarlo da remoto (che io sappia neppure la Tesla).

Comunque oggi il messaggio è generico con "IF YOU MUST RECHARGE", poi se mi telefonano, me la gioco:

se devi.jpg (187.88 KiB) Visto 634 volte

Ma ai tempi di ampera davo pure maggiori possibilità, visto il cavo non era bloccato:

IMG_20180404_160043.jpg (603.42 KiB) Visto 702 volte

[carlo.marchesini]

Tutte le opzioni sono aperte con quel semplice cartellino.
Posso staccare il cavo ed attaccarlo alla mia macchina se ho spazio. Se si stacca.
Posso chiamare e chiedere lo stacco del cavo. Da remoto o meno.
Posso chiamare e chiedere di liberare anche lo stallo.
La aritmetizzazione perfetta.
Grazie a chi ha modificato la foto per proteggere questo gentiluomo da perditempo ed odiatori.

[sl45h]

scusate, posso permettere di "unpluggare" quanto voglio, ma se poi non ho lo spazio dello stallo per il parcheggio...

sl45h

[selidori]

scusate, posso permettere di "unpluggare" quanto voglio, ma se poi non ho lo spazio dello stallo per il parcheggio...

Ok ma sei a metà strada.
Magari lo spazio c'e', nella foto in oggetto (ma si parla in generale, immagino) magari alla destra ci sono altri 2 posti ed uno dei due è libero oppure l'auto grigia dopo la model3 va via e col cavo ci si arriva.

O magari chi ne ha bisogno è una moto che si può mettere anche dove lo spazio NON C'E' (spero non sul marciapiede!).
Io sono in generale favorevole all'unplug 'autorizzato' ad esempio anche sulle fast quando si arriva a fine carica (o, sarebbe meglio, al 90%), perchè almeno la presa si libera, se lo spazio non c'e', amen, ma una misera possibilità la si ha.

[marco]

Posso staccare il cavo ed attaccarlo alla mia macchina se ho spazio. Se si stacca.

Il problema è che se non sei lì non si stacca: devi aprire prima l'auto e sono poche le macchine che possono farlo da remoto. E poi anche se si potesse aprire cosa fai, ti fai fregare il cavo? Il succo di quel cartello è che dici quando tornerai, basta questo credo, e poi con il telefono puoi essere contattato in caso di urgenza per trattare l'eventuale fine ricarica anticipata.

Grazie a chi ha modificato la foto

Ed io che pensavo fossi stato tu
Grazie anche da parte mia al moderatore di turno

[sl45h]

scusate, posso permettere di "unpluggare" quanto voglio, ma se poi non ho lo spazio dello stallo per il parcheggio...

Ok ma sei a metà strada.
Magari lo spazio c'e', nella foto in oggetto (ma si parla in generale, immagino) magari alla destra ci sono altri 2 posti ed uno dei due è libero oppure l'auto grigia dopo la model3 va via e col cavo ci si arriva.

O magari chi ne ha bisogno è una moto che si può mettere anche dove lo spazio NON C'E' (spero non sul marciapiede!).
Io sono in generale favorevole all'unplug 'autorizzato' ad esempio anche sulle fast quando si arriva a fine carica (o, sarebbe meglio, al 90%), perchè almeno la presa si libera, se lo spazio non c'e', amen, ma una misera possibilità la si ha.

purtroppo, per mia esperienza, non ho mai trovato la possibilità di parcheggiare in uno stallo non dedicato (a fianco di quelli previsti) ... poi che nella casistica esista questa possibilità siamo d'accordo, ma nei miei trascorsi la sfiga ci ha sempre visto benissimo...

sl45h

[albenex]

WOW!
dovrebbero metterlo obbligatorio per le colonnine gratuit... ah ops.. lì trovi direttamente i proprietari intenti a "fregare" fino l'ultimo elettrone per arrivare al 100%, anche se su FAST.. altro che disco orario! purtroppo non tutti ma una buona parte.
temo che gli esempi positivi come quello illustrato da Carlo siano già ora una parte minoritaria degli utilizzatori.. e con la massificazione dell'utenza EV, saranno sempre più di nicchia =(

[Sciamano]

Non capisco perché sarebbe specificamente per Tesla...
Comunque basterebbe usare tutti l'app NeedToCharge...