I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

L'ultima berlina di casa Tesla con prezzo "popolare" ed autonomia da 350km
Wynn
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I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda Wynn » 04/09/2019, 21:51

Eccomi qua.
Oggi festeggio i primi 10.000 km con la mia Model 3, ritirata il 12 aprile 2019.
Posso quindi tirare le prime somme e fare il punto della situazione.
Comincio subito con il dire che sono assolutamente soddisfatto: è un’automobile straordinaria e vale ogni euro speso.
La mia è rossa, interni neri, autopilot completo, aerowheels.
Il consumo medio in questi 10.000 km è di 195 Wh/km con un uso prevalentemente Milanese cittadino, guidando l’auto senza particolare attenzione e anzi spesso godendo delle prestazioni straordinarie che sono sempre a disposizione. Climatizzatore sempre acceso.
Tra l’altro, pur potendo ricaricarla nel mio box con la wallbox Tesla a 11kW, finora ho ricaricato praticamente gratis con le varie colonnine A2A in città e i molti destination chargers che ci sono un po’ ovunque, oltre ai supercharger Tesla che ho ancora gratis fino a ottobre.
Capitolo supercharger: tolgono veramente qualsiasi range anxiety. Sono sempre disponibili sulle principali tratte e soprattutto sempre affidabili, a differenza di tutti gli altri operatori. Danno veramente la sensazione che si può andare ovunque.
Per dire: una volta ho fatto in giornata Milano-St Moritz-Bormio-Milano-Rapallo senza alcun problema.
Dunque finora solo gioie: il piacere di guida è clamoroso e tutti gli adas cambiano davvero la vita. L’autopilot in autostrada è estremamente sicuro e rilassante: le lunghe tratte dritte sulla A4 e sulla A1 non richiedono più una continua noiosa concentrazione.
Quello che apprezzo di più è la guida in montagna: sale e scende come uno stambecco, non vedo l’ora di provarla con la neve e sfruttare la trazione integrale.
Per il resto è davvero intuitiva, tutte le altre auto sembrano obsolete e complicate, con lei fai veramente tutto con la voce o con pochi gesti.
Apprezzo molto la assenza del quadro strumenti davanti al volante perché così la vista è più libera, ci si concentra meglio sulla guida e comunque tutte le informazioni di cui si può aver bisogno sono immediatamente visibili nello schermo centrale.
Attendo Netflix e poi veramente diventa il paradiso anche solo ricaricare...
In conclusione ripeto che sono davvero soddisfatto, anche del service di Peschiera che ho avuto modo di usare per risolvere due sciocchezze presenti in fase di consegna.
Dopo 5 anni di Citroen Czero per me è stato veramente un balzo nel futuro: ormai le altre mie auto termiche praticamente non le uso più.

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sl45h
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Re: I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda sl45h » 04/09/2019, 22:12

...come ho scritto in un altro post, Tesla un altro pianeta, complimenti

sl45h
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JacobLocke
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Re: I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda JacobLocke » 05/09/2019, 0:18

Ho letto il post e visto la foto... ho la bava alla bocca che auto fantastica che deve essere. Una curiosità.. hai la batteria da 75 kWh giusto? In Quanto carichi ai supercharge tesla da 125 kW? Cosa impieghi? Ora potrai passare anche tu a 150 kW con l’aggiornamento?

frank
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Re: I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda frank » 05/09/2019, 0:31

Mamma mia, meno male che hai fatto solo oggi questo post. Non avrei saputo resistere oltre...
Domattina farò anch'io un balzo identico al tuo: Da ION a M3 LR AWD, devo solo riuscire a prendere sonno. :D
Tesla model 3 Long Range AWD. Ex Peugeot ION

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Re: I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda gianni.ga » 05/09/2019, 5:43

Wynn, come vai sul lastricato del centro di milano?
Avevo dei problemi io, con la C5!
Leaf 24 Kwh 2016, Evr 1, Fv 8 Kwp, caldaia ibrida Rotex 9kw, pdc acs 300 l schuco.


Wynn
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Re: I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda Wynn » 05/09/2019, 9:27

frank ha scritto:Mamma mia, meno male che hai fatto solo oggi questo post. Non avrei saputo resistere oltre...
Domattina farò anch'io un balzo identico al tuo: Da ION a M3 LR AWD, devo solo riuscire a prendere sonno. :D

L’hai già ordinata?
Se non lo hai ancora fatto mi faresti la cortesia di usare il mio referral Tesla che è fabrizio78333 così entrambi guadagniamo 1500 km di ricariche gratis ai supercharger?
In ogni caso buon acquisto: non te ne pentirai assolutamente!

Wynn
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Re: I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda Wynn » 05/09/2019, 9:37

gianni.ga ha scritto:Wynn, come vai sul lastricato del centro di milano?
Avevo dei problemi io, con la C5!

Guarda, nessun problema. Secondo me è anche abbastanza confortevole.

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JacobLocke
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Re: I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda JacobLocke » 05/09/2019, 9:42

Guarda, nessun problema. Secondo me è anche abbastanza confortevole.


È molto grande e in città magari fatichi un po’, ma penso che il pilota assistito e tutte le telecamere che ha e sensori... aiutino molto a parcheggiare e stare nel traffico fitto... sei coperto a 360 gradi su una Tesla e quindi anche se è grossa come auto non ti crea problemi.

Tra 5-7 anni chissà se potrò permettermi di averne una usata :)

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Re: I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda fabio.zanchetta » 05/09/2019, 9:53

Complimenti per la tua Tesla ma... non fate altro che mettermi l'insonnia per la consegna, a breve, della mia che varia solo come colore ...blu.

Wynn
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Re: I miei primi 10.000 km con Tesla Model 3 Long Range AWD

Messaggioda Wynn » 05/09/2019, 10:06

JacobLocke ha scritto:Ho letto il post e visto la foto... ho la bava alla bocca che auto fantastica che deve essere. Una curiosità.. hai la batteria da 75 kWh giusto? In Quanto carichi ai supercharge tesla da 125 kW? Cosa impieghi? Ora potrai passare anche tu a 150 kW con l’aggiornamento?

Si ho la batteria da 75.
Devo dire che fin’ora ho usato poco i supercharger, e massimo a 118kW. Comunque in uso reale, diciamo dal 35 al 90% di carica, basta una mezz’ora.
Con i vari step di aumento potenza servirà ancora meno.
Sinceramente fermarmi mezz’ora ogni due ore e mezza di guida non mi pesa per nulla, anzi!



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