aventuri ha scritto:Ieri son passato a provare questa colonnina
Mi sono accorto ora che la mia recensione era un duplicato della tua, per cui ora ho unito le due.
aventuri ha scritto:Ho attivato la ricarica via app (ho scelto la porta 1) senza capire bene quale delle due fosse sul "totem"
Il segreto è infatti usare la card, esattamente come con Be Charge: infili il cavo lato auto e poi lato colonnina (o anche il contrario) e poi passi la card (o anche al contrario) ed il gioco è fatto, senza indecisioni
aventuri ha scritto:i posti non erano abusati
Purtroppo non è sempre così, e fra poco te lo dimostro.... ma partiamo dall'inizio: sono passato di qui ieri ed ho trovato il povero cono li sotto in mezzo alle foglie
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Ho messo in carica l'auto passando la card, e subito dopo ho sostituito in cono con la nuova versione catarifrangente bifascettata
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Avrete notato però in basso che si vedeva un cofano, ed era quello di un abusivo: per cui ho provveduto a lasciare un biglietto intimidatorio informativo, come visibile da questa immagine
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Gli abusivi presenti qui sono quasi tutti sicuramente locali, e poi sono di veloce passaggio perché dietro abbiamo il supermercato e di fronte un bar. E' giusto quindi educarli al meglio perché non ripetano il fattaccio ma se mi dovesse ricapitare di trovare la stessa auto persistere nell'errore, non mancherò di chiamare la polizia municipale. A riprova di quanto ho scritto, ho fatto un breve giro a piedi e dopo qualche minuto sono tornato all'auto e lo stallo abusato era infatti libero.
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Comunque sempre ottime queste EnerMia, da cui ho ricaricato 1,93 kWh in 00:11:43 minuti ad una potenza media di 9,88 kW
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)