Ieri ho caricato pure io lì.
Faccio notare una cosa curiosa: i due spazi delle auto sono giganteschi, forse hanno fatto le misure per due e-tron.
Questo ha permesso ad un abusivo di usare quello che potrebbe essere un terzo posto.
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Parliamo di velocità di ricarica.
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Solita 22kW che diventa 11+11 se si carica in due, ma ecco la novità. C'era una Mii con il suo caricatore due fasi ed infatti lui riusciva a prelevare 7 kW, presumibilmente 3.5+3.5. Mi sono collegato io (Leaf, 1 fase massimo da 32A cioè 7 kW) ed a me erogava solo 3.5 kW (16 ampere) e non i soliti 4.5 kW (20 ampere), quindi altra combinazione: se una machina usa due fasi ed arriva una monofase, comunque la monofase è limitata a 16 ampere, guarda caso il limite delle altre due fasi (non speravo arrivasse a 32A, ma almeno 20, si).
NOTA: presso questo lidl il parcheggio sotterraneo è a pagamento (cioè, prime 2 ore gratis, poi si paga) e chiuso in orario di negozio, gli unici posti sempre free sono proprio quei 5 o 6 davanti al negozio con i "nostri" 2, che quindi presumo saranno sempre abusati.
Non ci sono sbarre, quindi almeno accesso h24.
