Peugeot e-2008 ricarica con IC-CPD su Green Up a 16 A?

[jacopobac]

Ciao a tutti,

Ho controllato il mio carichino per la Opel Corsa-e, ed effettivamente c'è solo la dicitura per la carica a 8A, allego foto.

IMG_2088.jpg (1.24 MiB) Visto 1335 volte

[claudio.amadori]

Ora capisco perche sul forum francese qualcuno si lamentava che la SPINA greenup era introvabile...non era venduta al pubblico..si vede che qualcuno voleva montarla sul carichino Nissan per farlo andare a 16

Non credo sia venduta sciolta. Per farla funzionare bisogna portare il segnale dalla spina al box in modo che regoli la corrente. Tutto si può fare ma non è semplice come cambiare una spina.

[marcober]

Ciao a tutti,

Ho controllato il mio carichino per la Opel Corsa-e, ed effettivamente c'è solo la dicitura per la carica a 8A, allego foto.

bene , possiamo escludere che quelli Opel siano a doppia potenza... vediamo se qualcuno poi fa analoga foto su quelli che fornisce PSA

[Kimera]

bene , possiamo escludere che quelli Opel siano a doppia potenza...

Da quello che ho capito, sono da escludere quelli italiani, giusto?
Forse in altri paesi (es. Francia) non è da escludere, o sbaglio?

[claudio.amadori]

Non credo serva complicarsi la vita con effetto Hall...

Penso che il dentro al spina ci siano 2 resistenze che sono alternative fra loro sul circuito "pilota" che passa appositamente anche nella spina..e che il magnete muova un contattore fra le 2 resistenze..il che dice al carichino con che potenza partire.

Immagino che nella spina Schuko ci sia un semplice sensore Reed senza alcuna resistenza. Però potrei sbagliarmi.

Forse se usavano un RFID era meglio. Sarà per la prossima volta.

[marcober]

bene , possiamo escludere che quelli Opel siano a doppia potenza...

Da quello che ho capito, sono da escludere quelli italiani, giusto?
Forse in altri paesi (es. Francia) non è da escludere, o sbaglio?

In Francia PSA e Opel pubblicizzano sui loro sito la possibilità di caricare sulla Green Up.
Se qeusto sia possibile usand il carichino standard..oppure sia necessario in fase di ordine inserire un optional a pagamento per poterlo fare (che comporta magari la fornitura di diverso carichino nonche la sottoscrizione della istallazione dela presa attraverso il loro circuito convenzionato), non ho approfondito...
Ma mi pare di nessun interesse...dato che non vedo tale possibilita offerta in Italia
Dunque se uno deve poi comprarlo usato dopo..che sia cinese o francese...o renault o opel..poco importa

[Kimera]

Ma mi pare di nessun interesse...dato che non vedo tale possibilita offerta in Italia

Ah certo, ci mancherebbe.
Chiedevo per un eventuale acquisto futuro di un ic-cpd usato cercando di capire in che paese eropeo cercare

[marcober]

Forse se usavano un RFID era meglio. Sarà per la prossima volta.

il cinse che avevamo visto recensire anche qui...usa Rfid se ricordo bene

[claudio.amadori]

La presa/spina Green'up è una invenzione francese promossa dai fabbricanti francesi a iniziare da Legrand, Renault,...

I tedeschi, i quali comunque vantano che le schuko originali tedesche siano più robuste, hanno puntato sul sensore di temperatura annegato nella spina.

Tutto ciò fa pensare che la prima soluzione sia più diffusa in Francia. Ma i prodotti viaggiano e si mischiano soprattutto da quando il fabbricante tedesco Opel è nell'orbita francese PSA ora Stellantis.

[claudio.amadori]

il cinse che avevamo visto recensire anche qui...usa Rfid se ricordo bene

Purché i cinesi riescano a diffondere la presa fissa controparte. La vedo difficile.
I cinesi hanno sempre avuto una scarsa penetrazione nel mercato del materiale elettrico per installazione fissa, al contrario vendono bene la spineria mobile (spine, prolunghe, ciabatte, carichini..).