Invece sta andando proprio così: in realtà sto viaggiando il minimo o quasi, e speriamo che il raffreddamento batteria ci metta una pezza.albenex ha scritto:Mica puoi rovinare la batteria a colpi di DC
Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
Così però non va bene, insisti per la sostitutiva. Non dovrebbe essere un tuo problema il fatto che non hanno i componenti.marco ha scritto:Invece sta andando proprio così: in realtà sto viaggiando il minimo o quasi
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
@Marco che strategia adotti per cercare preservare la batteria? Tipo ricaricaricare ad un SoC superiore al x% in modo da ricaricare a potenze inferiori, anche se immagino che per stare sotto i 50 kW serva un SoC relativamente alto. Percorrere alcuni km dopo la ricarica per permettere alla batteria di raffreddarsi....Magari può essere utile a chi potrebbe avere il tuo stesso problema
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
Per stare sotto ai 50kW basta caricare ad una colonnina che non eroga piu' di 50 kW. Non credo che Marco vada a caricare alle HPC (perlomeno non abitualmente).alesab75 ha scritto:anche se immagino che per stare sotto i 50 kW serva un SoC relativamente alto.
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
L'unica strategia che adotto è di viaggiare poco, e quei pochi viaggi sono vicino a casa: a caricare ci va spesso anche mia moglie ed è un po' casuale sul come e quando. Oggi per esempio era sul 20% ma perché le è andata buca ieri che era intorno al 30% (ci è passata ma era occupata) e conoscendola credo che staccherà intorno al 90%.alesab75 ha scritto:@Marco che strategia adotti per cercare preservare la batteria?
Vedo da app che sta ricaricando proprio ora ed è al 60%
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
Questo lo davo per scontato, anche perché a Reggio Emilia di HPC non ce ne sono per questo parlavo di ricarica a SoC alti, senza arrivare al 100%pIONiere ha scritto:Per stare sotto ai 50kW basta caricare ad una colonnina che non eroga piu' di 50 kW. Non credo che Marco vada a caricare alle HPC (perlomeno non abitualmente).alesab75 ha scritto:anche se immagino che per stare sotto i 50 kW serva un SoC relativamente alto.
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
Oggi mi hanno chiamato dal centro relazione clienti Opel che sta seguendo il mio caso, da Nanterre in Francia: mi hanno riferito che non hanno ancora una data certa per l'arrivo dell'OBC ma hanno aumentato la priorità del caso e spostato la richiesta in un altro reparto. Fra un po' saranno passati tre mesi, e per fortuna che nella mia città ho un paio di fast di cui una gratuita: ora grazie all'arrivo della nostra nuova C-Zero > vi-presento-la-nostra-nuova-c-zero-del- ... 20952.html , la Corsa-e è diventata la seconda auto così da non degradare ulteriormente la batteria per via delle continue ricariche in DC ed assenza di bilanciamento celle.
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
Comunque 3 mesi per un'auto ferma è un po' troppo.
Se non ci fossero le DC (ma conosco gente che non ha mai caricato in DC) sarebbe un soprammobile...
Spiace dirlo ma purtroppo in questo le auto elettriche sono un problema.
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
Anche perchè nel caso di Kimera era arrivato in poche settimane.
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Re: Anche la mia Corsa-e con OBC 11 kW non ricarica più in AC
Che stiano riprogettando l'OBC?
Che abbiano carenza di chip?
E' parecchio tempo, concordo con selidori.
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