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Ho fatto quindi due colonnine AC giusto per conferma e stesso problema, la ricarica parte un attimo e poi si interrompe. Poi ho provato una DC e nessun problema, infine sono arrivato a casa ed ho riprovato IC-CPD, anche dopo averlo scollegato dalla rete: la differenza pare che dal cavo domestico ci provi due volte prima di arrendersi, ed invece dalla colonnina AC fa un solo tentativo.
Ho quindi anche provato a scollegare per un minuto la batteria dei servizi ma nulla è cambiato. Ho chiamato quindi il concessionario e mi ha confermato che ci sono stati già diversi casi, e forse si risolve con l'aggiornamento (che infatti devo ancora fare) o con una specie di procedura che non conosceva bene perché l'addetto all'elettrico non c'era oggi, infatti lo devo richiamare domani. Gli ho accennato anche di questa discussione sul forum dove è successa la stessa identica cosa ed è stato sostituito l'OBC, e mi ha detto che la conosceva già
Fatto sta che se sarà da cambiare, se ne parla a settembre ed io nel mezzo ho pure una settimana di ferie: fortunatamente avevamo battezzato una zona abbastanza vicino casa in cui arrivo con un pieno e là intorno ci sono diverse fast, per cui credo che andrò lo stesso e amen ovviamente conscio che non esistono piani B... o si ricarica in DC o si rimane a piedi, per cui cercherò di tenere sempre la batteria abbastanza alta di SoC e puntare a fast ridondanti. Nell'uso quotidiano invece, cercheremo di usare l'auto solo per l'indispensabile e come una termica, ovvero facendo il pieno alle fast (che fortunatamente ne ho due nella mia città di cui una gratuita) che ci durerebbe circa due settimane: magari lo farò io tutte le settimane giusto per fare un giro... come ai tempi del lockdown
Per il momento è tutto, ma se siamo in 2 su 2 con il trifase qui sul forum che abbiamo avuto questo problema, che si tengano pronti anche gli altri a meno che non arrivi prima un richiamo (visto che prevenire è meglio che curare)
