Qualche possessore di Ioniq 5 ha riscontrato problemi?

[rudolf83]

Ciao a tutti sto cercando un possessore di ioniq 5 per chiedergli se ha già riscontrato problemi visto che l'auto è appena uscita

[Paul The Rock]

Io ho visto sul gruppo Facebook dedicato sia alla Kona EV che alla Ioniq 5 che qualcuno l'ha comprata... però non mi sembra ci sia qualcuno di loro che l'abbia già ritirata per poterti dare commenti.

[rudolf83]

Io ho visto sul gruppo Facebook dedicato sia alla Kona EV che alla Ioniq 5 che qualcuno l'ha comprata... però non mi sembra ci sia qualcuno di loro che l'abbia già ritirata per poterti dare commenti.

ho trovato un gruppo su FB di ioniq 5 italiano ma l'ultimo post parla di problemi agli adas e ai freni .

[Paul The Rock]

ho trovato un gruppo su FB di ioniq 5 italiano ma l'ultimo post parla di problemi agli adas e ai freni .

Che problemi riportano?

[bitazz]

Ciao a tutti sto cercando un possessore di ioniq 5 per chiedergli se ha già riscontrato problemi visto che l'auto è appena uscita

Io farei un giro anche sui forum internazionali, tipo:
https://www.speakev.com/forums/ioniq-5.393/
https://www.ioniqforum.com/forums/hyundai-ioniq-5.589/

[Ioniq5User]

ciao,
da circa 2 mesi sono in possesso di una Ioniq 5 72KWh RWD.
sono molto soddisfatto dopo aver percorso circa 5000 km.
pero' ci sono anche problemi:
- dopo 3 giorni dal ritiro la retrocamera ha smesso di funzionare e solo la settimana scorsa è arrivato il pezzo di ricambio
- le cinture di sicurezza posteriori non hanno un fermo dove infilarle quando non vengono usate e sbattono quando l'auto è in movimento, per risolvere il problema le ho "agganciate" al poggiatesta
- il problema che mi da piu' fastidio è quando uso il cruise control con il centraggio della corsia, su quasi tutte le strade il volante continua a ruotare a sinistra e destra provocando un dondolamento dell'auto (da mal di mare). ho fatto presente alla concessionaria che mi ha detto che al momento Hyundai non ha dato indicazioni in quanto per loro è un problema non segnalato. la concessionaria ha provato su un'altra ioniq 5 e ha riscontrato lo stesso problema. ho aperto segnalazione in Hyundai, allego link del video che ho fatto per evidenziare il problema: https://photos.app.goo.gl/kjdHRn2y1mzC5vtHA
se avete altre domande vi rispondo senza problemi

Alberto

[Paul The Rock]

- il problema che mi da piu' fastidio è quando uso il cruise control con il centraggio della corsia, su quasi tutte le strade il volante continua a ruotare a sinistra e destra provocando un dondolamento dell'auto (da mal di mare). ho fatto presente alla concessionaria che mi ha detto che al momento Hyundai non ha dato indicazioni in quanto per loro è un problema non segnalato. la concessionaria ha provato su un'altra ioniq 5 e ha riscontrato lo stesso problema. ho aperto segnalazione in Hyundai, allego link del video che ho fatto per evidenziare il problema: https://photos.app.goo.gl/kjdHRn2y1mzC5vtHA

Alberto

Questo l'ha segnalato anche qualcuno sulla Kona... però a me non è mai capitato. La domanda che mi viene, ma non so se può essere o meno, è che invece del centraggio della corsia sia attivo solo il mantenimento di corsia, che di fatto sterza in senso opposto solo all'arrivare alla delimitazione della stessa. So che sulla Kona in un menù si poteva scegliere tra uno e l'altro da abilitare (tra solo mantenimento e centratura), non è che il settaggio di default è uno piuttosto che l'altro?

[paskyu]

c
- il problema che mi da piu' fastidio è quando uso il cruise control con il centraggio della corsia, su quasi tutte le strade il volante continua a ruotare a sinistra e destra provocando un dondolamento dell'auto (da mal di mare).

Già a vedere il video da fastidio.
Immagino essere in macchina.
Spero riescano a risolvere in fretta.

Ciao

[Ioniq5User]

ciao,
il mantenimento della corsia si attiva automaticamente (se non viene disattivato da menu) quando superi i 60 km/h.
il centraggio della carreggiata si attiva con il pulsante sul volante e mostra sul cruscotto un volante verde, quando è attivo quello il volante inizia a girare a sinistra e a destra, sembra che il sistema per compensare lo spostamento verso sx o dx ruota dalla parte opposta il volante entrando in un circolo vizioso che non finisce se non disattivando l'opzione.
nel mese di agosto prima che mi consegnassero la ioniq 5 il concessionario mi ha lasciato per tutto il mese una Kona elettrica con cui ho fatto circa 2500 km senza mai riscontrare il problema

[Ioniq5User]

altre 2 cose che non sono all'altezza:
- il navigatore che non permette di pianificare un lungo viaggio e percio' bisogna usare delle app di terze parti (PCC, ABRP, ecc), potevano almeno copiare da Tesla
- l'app bluelink che anche dopo l'ultimo aggiornamento è molto lenta a visualizzare lo stato dell'automobile, richiedendo parecchi secondi