Anticipazioni sul software 3.0 per la Volkswagen ID.3

[bitazz]

Ma la 77 KWh non è già a 125 KW?

Credo di sì. Immagino la porteranno a 150 o 170 kw.

[Simon3]

Vero. Però stanno introducendo anche cose nuove. C'è Spotify ed Apple Music senza passare per Carplay/Android Auto, c'è il sorpasso attivando la freccia col travel assist, c'è l'autonomia rimanente a destinazione sul navigatore (sperando sia calcolata come si deve), il parcheggio con manovra preimpostata (come fanno le bmw i).

Però sì, ho la tua stessa sensazione, hanno tirato indietro per poi introdurre alcune features che ci sarebbero dovute essere dall'inizio (tipo è demenziale che se rispondo al telefono non posso sapere che temperatura ci sia fuori, sul 3.0 hanno messo la temperatura sul cockpit. Farei lo stesso anche per l'ora, ma sarà un nuovo aggiornamento ).

Stessa cosa per l'app WeConnect.ID, praticamente zero funzioni e ora stanno reintroducendo roba che su e-golf c'era da anni.

Spotify e Apple music nativi. Ok, ma la connessione dati da dove la prende? Dal cellulare in tethering? Grazie in anticipo, sto aspettando la id quindi non so come funzionano le app native che richiedono dati

[claudiozocco]

Le ID hanno una SIM integrata per connettersi ad internet. Di base non c’è un piano dati attivo, ma si possono acquistare dei pacchetti da 5 o 10 GB se non ricordo male. Attualmente un piano dati non serve perché non ci sono app dedicate e il traffico dati che serve al sistema è integrato nella SIM, ma con app native per poterle usare immagino che sarà necessario acquistarlo.

[SHIMOI]

Le ID hanno una SIM integrata per connettersi ad internet. Di base non c’è un piano dati attivo, ma si possono acquistare dei pacchetti da 5 o 10 GB se non ricordo male. Attualmente un piano dati non serve perché non ci sono app dedicate e il traffico dati che serve al sistema è integrato nella SIM, ma con app native per poterle usare immagino che sarà necessario acquistarlo.

In realtà anche oggi il piano dati serve per attivare la web radio senza necessita di usare l'hotspot del proprio cellulare. Io ho attivato quello base di cubic dalla app weconnect ID ed è gratis per tre mesi.

[claudiozocco]

Io la penso diversamente, continuerà ad utilizzare quello integrato nella sim, altrimenti uno prende ed usa direttamente android auto/carplay.

Magari, ma ci credo poco. Già adesso per usare la web radio devi avere un piano dati attivo, figurati con app dedicate.

[carlo.marchesini]

[5/11, 20:49] Carlo Marchesini: Ciao Alessandro. Carlo Marchesini. Per il nuovo aggiornamento previsto per i primi mesi del 2022 è richesto l'aggiornamento 2.3. Io come sono messo? Devo riportartela o avviene tutto via OTA?

[5/11, 20:50] Carlo Marchesini: https://m.youtube.com/watch?v=IKr63pc5c ... e=youtu.be

[5/11, 20:50] Volkswagen Alessandro Mobilità Elettrica: Ciao Carlo il 2.3 è OTA quindi lo fa la vettura da sola.
[5/11, 20:50] Volkswagen Alessandro Mobilità Elettrica: Dopo l’aggiornamento ti anticipo che per 2 giorni potrebbe non andare online la vettura. Poi tornerà tutto ok.
Se ti dovessero rimanere accese delle spie l’aggiornamento non è andato a buon fino e solo in quel caso va portata in officina.41

[sl45h]

.

...un altro abbandono... motivazioni conosciute?

sl45h

[GeniuS]

A quanto pare, dentro i parametri della mia id.3 c’è già qualcosa che riguarda Plug and Charge. È probabile che sia una funzione che arriverà con i prossimi aggiornamenti. In germania la EnBW ha già attivato la funzione sulle sue colonnine per le auto compatibili.

238AE570-3D47-4D00-A7F3-BD7DC41FF6E0.png (161.18 KiB) Visto 643 volte

[claudiozocco]

Sì, è una cosa che hanno già dichiarato, magari lo faranno già col prossimo aggiornamento, però non credo dipenda solo da VW, ma anche dalle colonnine

[Andreone]

https://insideevs-it.cdn.ampproject.org ... ica-v2g%2F

Però si parla delle sole 77kw e poi arriverà alle altre