Nissan ha presentato oggi diversi concept per il futuro

Seconda casa automobilistica giapponese in ordine di grandezza, dopo la Toyota. Fa parte del gruppo Renault ed è presieduta da Carlos Ghosn.
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Nissan ha presentato oggi diversi concept per il futuro

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Tutti ci chiedevamo dove Nissan volesse andare nel prossimo futuro, come azienda precursore dei tempi con la sua LEAF che è stata campione di vendite indiscussa per anni, ma ormai un progetto vecchio rispetto alla rapida evoluzione di questo mercato.

Oggi arriva una possibile risposta con un comunicato di poche ore fa e con la presentazione di diversi Concept che potremmo vedere tra qualche anno sul mercato, tutti presupposti interessanti, e ci auguriamo che Nissan metta a frutto la sua lunga esperienza nel campo delle elettriche.

Dichiara nel suo piano di elettrificazione (nome in codice Ambition), con data target completamento 2030, il lancio di 23 modelli di cui 15 full e 8 Hybrid. Obiettivo raggiungere il 50% delle vendite nel 2030 di elettrificato nel vecchio continente, 40% nel nuovo continente e 40-55% tra Giappone e Cina.

Tolti i veli ad alcune concept ecco le prime immagini della CHILLOUT futura erede della LEAF

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Segue un veicolo molto famigliare ma di concept più moderno denominato HANGOUT:

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Poi entriamo in un campo forse in Italia poco attraente per le nostre strade, ma più penato per entrare in competizione con il mercato dei pickup americani, il SURFOUT:

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Infine l'ultimo concept, che credo rimarrà un puro esercizio di stile per molti anni, è la MAXOUT una futuristica spider, un settore non ancora esplorato per le EV sia per questioni di peso, sia per il mercato ancora troppo ridotto. Gli unici con Cabrio a listino oggi sono 500e e Smart:

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Questi assaggi di futuro non mi dispiacciono affatto.


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Re: Nissan ha presentato oggi diversi concept per il futuro

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Dopo l'annuncio di qualche giorno fa, Nissan continua a sfornare news sul suo piano di elettrificazione e poche ore fa svela una nuova cocept molto estrema che vuole essere il punto di fusione tra Formula-E e stradale. Si chiamerà Ariya Single Seater, un puro esercizio di stile, per dire che anche con batterie di taglio contenuto e propulsori di nuova generazione come quello di Ariya è possibile ottenere efficienza ed autonomia.

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