Colonnina Be Charge Ultra-Fast Eni Milano MI Via delle Forze Armate 34

[mpsg76]

Coordinate: 45.463249,9.133554 oppure CLICCA QUI per avviare la navigazione

Numero della Polizia Municipale da chiamare per far liberare lo stallo occupato abusivamente:+39 02 0208

Scoperta per caso, risulta attiva da app BeCharge, che però la colloca stranamente al civico 41.

L'area di servizio offre:
bar & shop
autolavaggio
locker
Praticamente in quel tratto di Forze Armate c'è tutto: banca, negozi , tabacchi, copisteria, panifici, il PAM, davvero di tutto
Segue foto notturna:

IMG_20211213_235542.jpg (1.04 MiB) Visto 1188 volte

[marco]

Fra l'altro è già accesa e operativa su app Be Charge (su quelle in roaming arriverà in seguito): come mai quindi lasciano con la fettuccia a sinistra? Forse per scoraggiare gli abusivi?

[mpsg76]

come mai quindi lasciano con la fettuccia a sinistra? Forse per scoraggiare gli abusivi?

Oggi non c'è più la fettuccia, ma c'era già un abusivo parcheggiato tra la colonnina e il locker. Sono passato di fretta ma secondo me l'abusivo sarà stato qualcuno dentro al bar.

[giuglio nasi]

a dimostrazione che se volessero in un amen si potrebbero installare colonnine nei distributori di carburante dove c'è lo spazio...e potrebbero pure coprire il tutto di fotovoltaico per rendere l'energia, seppur insufficiente per le ricariche di tutte le auto da tale colonnina, rinnovabile!

[selidori]

a dimostrazione che se volessero in un amen si potrebbero installare colonnine nei distributori di carburante dove c'è lo spazio...

parole sante.

[protoss]

Speriamo che compaia nei prossimi giorni anche su TelepassPay, ormai siamo agli sgoccioli del offerta

[protoss]

a dimostrazione che se volessero in un amen si potrebbero installare colonnine nei distributori di carburante dove c'è lo spazio...!

Infatti è quello che stanno facendo, ho gia sentito piu volte per radi la pubblicità delle EniStation dove si può ricaricare l'auto elettrica..

[selidori]

Brutta esperienza, stamattina, a questa colonnina.
Arrivo e c'e' in carica una 500e di leagosys ed un'altra non in carica (sempre 500e) di sharenow.
Vedo c'e' uno a bordo della sharenow, gli chiedo se può spostarsi, MOLTO MA MOLTO SCOCCIATO mi dice che se ne sta andando. Ma se la prende comoda e sta non dico 10 minuti ma sicuramente più di 5 dentro in auto a cazzeggiare con telefono/app (e ci sta, se non hai dimestichezza col sistema, ma almeno poteva sposarsi a lato).
Intanto il benzinaio mi chiede più volte di mettermi qua e la per far passare il traffico (assolutamente legittimo) visto ero lì in mezzo al passaggio perchè mi ero illuso che veramente il tipo se ne andasse subito.
Comunque penso meno di 10 minuti e se ne va.
Prendo il posto e -a proposito- il benzinaio mi dice di mettermi in posizione diversa dalla classica (dal video poi capirete) per intenderci non come è la 500e ma a 90° perchè in modo classico avrei ostruito il passaggio.
1000 manovre (auto nuova...) e finalmente sono pronto ma ecco la delusione: anche alpitronic non sono affidabili.

Allora, in uso una CCS, ok, va bene, chi se ne frega, io devo fare una commissione da 10 minuti (andare a prendere a gratis il biglietto ATM di Telepass...) e far fuori i 15 kWh gratuiti (by Ikea) che mi scadono dopodomani.
Quindi provo la CCS. Autenticazione via CARD enelx con successo, ma mi dice non ci sono spine disponibili.

nessuna spina.jpg (1.18 MiB) Visto 744 volte

Ma come? Ha una doppia CCS, a cosa serve se ne puoi usare solo una?
Ma neppure la tipo2 (che comunque qualcosa dei 15 kWh erodevo in 10 minuti...) è disponibile.
Ma come è possibile?
Non penso dipenda dall'abbonamento enelx (che senso avrebbe) anche se non avevo voglia di verificare con app becharge.
Comunque apro juicepass e qua vedo una cosa diversa ma più sensata: due prese in manutenzione.

da notare etichetta errata CHADEMO. chi è remoto con leaf potrebbe avere brutte sorprese. ora segnalo il problema ad enelx

juicepass.jpg (67.21 KiB) Visto 744 volte

Ma come?
Mi sembra strano lo dica l'app ENELX e non la colonnina fisica.
Addirittura cosa mi chiede a fare di autenticarmi se tanto poi non ha niente a disposizione? (vabbè, questo è una sottigliezza software, ma da alpitronic cmq non me l'aspettavo).



Una nota: la colonnina dice ha in corso 2 sessioni.
Ma come?
C'e' solo una CCS in ballo, perchè ne segna 2?

EDIT: vedo pure da app be carge è segnata come "CHADEMO" (ed ora la' da come disponibile, pur in uso la CCS, ma non sono sul posto a vedere la reale situazione). Ho per lo meno segnalato a BE CHARGE l'etichetta (e presumo velocità, visto si parlava di 51 kW) errata.
Ho anche pensato potesse essere l'impiego di 2 DC-DC converter gemellati ma non sembra la 500e stia prelevando oltre 75kW (ed infatti viaggia sui 55 kW), inoltre se così fosse almeno l'AC che non ha conversioni mi aspettavo di poterla usare.

Conclusione: non son risucito a caricare, neppure col tipo2.
Ieri ad una colonnia gemella in via Galvani invece successo puro e la situazione era uguale: l'altra CCS già in uso, sono arrivato e mi sono allacciato anche io, senza problemi, seppure pure ieri ho notato che la sola sessione esistente era indicata come "2 sessioni" e quando mi sono aggiunto io sono diventate 3. Ma a parte l'indicazione secondo me errata poi è andato tutto...

NOTA: non ho fotografato etichetta pensando già ci fosse qual sul forum, forse avrebbe potuto spiegare qualcosa... appena ripasso, procedo.

https://nextcharge.app/map?lang=it&stat ... 0,9.133570

[selidori]

Sono ripassato stasera e non c'era nessuno e stavolta ho caricato, al primo colpo e senza problemi (con RFID enelx).

ricarico.jpg (1.24 MiB) Visto 701 volte

Confermo l'etichetta parla ancora di chademo, segno che non le correggono neppure, però su app dovrebbero farlo...

etichetta.jpg (945.9 KiB) Visto 701 volte

ATTENZIONE DUNQUE UTENTI ION/LEAF/SOUL ecc: come già riscontato a Monza, Be Charge sta cambiando su alcune colonnine il secondo connettore DC mettendo il secondo CCS al posto del CHADEMO!
Purtroppo non potete fidarvi dell'app!
Ho segnalato a be charge l'errore, in automatico mi è arrivata email che mi rispondono entro 3 giorni.

Stupidamente non ho fatto caso alla potenza della ex-chademo, mentre la prima CCS che ho usato è indicata come 110 kW.

Nota di colore:
se non vi va il telefonino, potete pure chiamare il sevizio clienti con... UN TELEFONO PUBBLICO che è presente davanti al benzinaio.
Rarità!

telefoni pubblici.jpg (1.11 MiB) Visto 701 volte

Ed entrambi (sono due le cabine con 2 telefoni) erano attivi e funzionanti anche se dicevano che non accettano denaro contante (evidentemente esistono ancora le schede telefoniche a scalare).

[mpsg76]

Spenta!