Confusione fra kW e kWh anche da operatori di settore

[marco]

Hai fatto bene a fare lo screenshot: ma che pazienza che ci vuole

[selidori]

Io ora sul sito vedo così: descrizione solo sulla prima versione (non saprei come far apparire la seconda voce) ed è quasi giusta.

wv.jpg (44.14 KiB) Visto 3238 volte

Almeno il secondo valore, il primo a me sembra sbagliato ma per alcuni è corretto, anche Mercedes riporta così:

tesla-bjorn-scopre-un-bug-durante-il-su ... t6745.html

[marco]

Almeno il secondo valore, il primo a me sembra sbagliato ma per alcuni è corretto, anche Mercedes riporta così:

Se guardi bene è diverso: uno è kW/h ed è sempre sbagliato, l'altro invece è kWh/h , che si semplifica in kW e può anche avere un senso.

[Senzafretta]

Scusami Andbad tu scrivi:

Il CONSUMO, quindi, sarà di 10kWh/50km, che semplificando, diventano 20kWh/100km, oppure 5km/kWh oppure 0,2kW/km, oppure 200W/km, ecc...

ma dovrebbe invece essere: "0,2kWh/km oppure 200Wh/km"

O sono finito in confusione?
Senzafretta

[paskyu]

Noto ora, ma Mercedes riporta, al centro del cruscotto, kWh/h?
Quindi possiamo semplificare? Perché kWh diviso h da kW?

Ciao

[Senzafretta]

Verifichiamo se ho capito bene.
Io ho una Smart che ha una batteria da 17,6 kWh e un motore con potenza massima 60 kW.
Se facessi erogare al motore 1/4 di potenza (15 kW) in modo costante, la batteria si scaricherebbe totalmente in 1 ora e 10 minuti.
Calcolo:
17,6 kWh : 15 kW = 1,173, dove 1 è 1 ora e 0,173 x 60 (minuti in un'ora) = 10,38 minuti, quindi 1 ora e 10 minuti (+ diversi secondi).
Poiché uso l'energia elettrica per muovermi, se alla fine avrò percorso 130 km avrò avuto un consumo di 0,135 kWh al km ovvero 13,5 kWh/100km.
Calcolo:
17,6 kWh : 130 km = 0,135 kWh/km x 100 km = 13,5 kWh/100km
E' corretto?

Dalla pura teoria alla pratica.
Consumando il 50% della batteria in 40 minuti per fare 55 km avrò:
potenza media erogata 17,6 kWh x 50% = 8,8 kWh : 40 m x 60 m = 13,2 kW
consumo medio 17,6 kWh x 50% = 8,8 kWh : 55 km x 100 km = 16 kWh/100km

Grazie a chi vorrà aiutarmi in questa verifica.

[marco]

Mercedes riporta, al centro del cruscotto, kWh/h?
Quindi possiamo semplificare? Perché kWh diviso h da kW

Esattamente così, come scritto qualche post prima

[marco]

non ne farei una tragedia

Invece è una delle battaglie che combattiamo da anni qui sul forum: almeno qui bisogna usare le unità di misura corrette, e speriamo poi che chi le impari qui poi possa contribuire ad educare anche gli altri là fuori.

[giabon]

In alcuni casi mi è capitato di non riuscire a capire cosa dicesse l'interlocutore perchè si esprimeva con le unità di misura sbagliate... ad esempio se ci riferiamo ad un'auto potremmo indicare con kW la potenza del motore o l'assorbimento del caricatore e con kWh la capacità della batteria ma se invertiamo le unità di misura si fa confusione e bisogna chiedere meglio a cosa ci si riferisce... per fare un paragone... quanto dista sanremo? 120 km/h cioè? a 120 km/h ci metto 2 ore... ah, quindi dista 240 km... e così via. Ovunque e con chiunque correggo, si tratta della base per capirsi e tanto prima o poi tutti dovranno saperlo perchè le auto elettriche si stanno diffondendo... quindi meglio prima che poi.

[marco]

In più ci si mette anche la potenza di ricarica espressa in km/h (tipo la Opel) oppure in kWh/h (tipo la Mercedes): tutte corrette, eh? Però per dire che è incasinato anche quando le unità sono corrette, se cominciamo anche a scriverle errate non si capisce veramente più nulla