Leggenda vuole che le auto elettriche si scarichino in coda sotto la neve

[MauroneRelax]

Ho appena letto sulla pagina di “Polstrada Fanpage” un post con la traduzione di un articolo che ancora una volta spaventa la gente riguardo le auto elettriche, riguardo ad uno scenario dove Auto elettriche rimangono in coda sotto la neve.
https://www.facebook.com/17001329301751 ... 54700/?d=n.
Avevo già sentito girare questa storia di recente.
Non ho parole..

[Angelo71]

E a me che dicono che consumano anche da ferme ( riscaldamento a parte )

[Fritz74]

Che ca##ata! Ormai chiunque scriva su FB viene preso come un esperto del settore... non poteva poi mancare la frase complottista “politici e giornalisti non diranno niente”

[albo70]

Tra l'altro il poter disporre di riscaldamento senza dover tenere acceso il motore termico è a mio avviso un vantaggio enorme, ovvio che se si resta bloccati in coda con la batteria quasi a zero non si può usare il riscaldamento "liberamente".

Poi nelle code intermittenti le EV sono certamente superiori alle ICE

[ChrisBS]

Direi di non commentare neanche queste scemenze.

[gigicar]

l'importante è scollegare il cellulare dalla ricarica per non consumare la batteria di trazione

[Seba67]

Tra l'altro il poter disporre di riscaldamento senza dover tenere acceso il motore termico è a mio avviso un vantaggio enorme, ovvio che se si resta bloccati in coda con la batteria quasi a zero non si può usare il riscaldamento "liberamente".

Poi nelle code intermittenti le EV sono certamente superiori alle ICE

Quoto in toto....

Aggiungerei poi il fatto che proprio con le termiche, con cui mediamente si è abituati ad arrivare sempre con serbatoio prossimo alla riserva prima di fare il pieno, forse addirittura si rischia di rimanere "a secco" prima di quanto possa accadere con le elettriche, con cui si tende normalmente a viaggiare un pò in sicurezza in termini di autonomia....

Per quanto riguarda consumi a macchina ferma con clima acceso, ovviamente tutto dipende dal tipo di auto e soprattutto dalle condizioni atmosferiche esterne (freddo con neve? clima temperato?, caldo umido asfissiante?)....
Direi tentativamente 0,7/1 lt/h per le termiche e 0,5/1,5 kWh per le elettriche che, come già scritto sopra, hanno il grande vantaggio (soprattutto in ambienti chiusi tipo le gallerie) di poter rimanere "accese" senza problemi per la propria e l'altrui salute (anzi con le termiche è fatto proprio obbligo di spegnere il motore in quelle situazioni...).

[robertocr]

E a me che dicono che consumano anche da ferme ( riscaldamento a parte )

si'... ca 1% ogni 3-4 giorni... come le auto a combustione che ogni tanto rimangono senza batteria..

per la cronaca settimana dell'epifania in val pusteria -16°C.. molte auto normali sui carri attrezzi.. nessuna elettrica...

[Paul The Rock]

L'unica nota "negativa" (e sottolineo tra virgolette) con le elettriche che c'è con la neve, ma anche con la pioggia, è che la stessa non va via da cofano perché non c'è il motore che riscalda

[MauroneRelax]

Mi sono informato un pochino, ho trovato qualche link.
Questo probabilmente è l’originale: Selwin Stevens il 16 giugno 2021
https://www.facebook.com/selwyn.stevens ... 6335190328
Col suo articolo di debunking prontamente pubblicato
https://leadstories.com/hoax-alert/2021 ... -cars.html

Poi casualmente ho trovato l’articolo di un’altro a ingegnere contrario: Ronald Stein il 5 gennaio 2022
https://www.cfact.org/2022/01/05/imagin ... nt-weather